二季度以來車市整體陷入低迷,加上新天籟等新品輪番沖擊,中高級車群雄紛紛使出渾身解數(shù)力保份額,而長安福特則在“金九銀十”到來之際打出了降價“第一槍”。9月8日,正當一汽馬自達宣布第二代Mazda6系列定名“睿翼”,系出同門的福特蒙迪歐-致勝突然宣布大幅降價,最高降幅2萬元。

　　致勝銷量不佳官方降2萬

　　長安福特上周宣布,從9月8日開始,福特蒙迪歐-致勝全系列產(chǎn)品廠商建議零售價全線下調(diào),下調(diào)幅度最高達2萬元,其中2.0L舒適型更是創(chuàng)下了16.98萬元的中高級車價格新低。

　　蒙迪歐-致勝去年11月份才上市,當時它以18.18萬元的最低售價確立了中高級車市場的價格標桿,隨后第八代雅閣等車型紛紛跟進定價。但上周蒙迪歐-致勝突然降價,屈指算來上市時間不過9個月；而3個月前,長安福特剛剛對全系車型進行過升級。種種策略下,蒙迪歐-致勝銷量卻一直難有起色,自上市后就進入了一條不斷下滑的通道,從今年1月的月銷5553臺下滑到8月份的剛過2000臺。

　　無奈之下長安福特只有祭出降價武器。長安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰坦言,調(diào)整蒙迪歐-致勝廠商建議零售價是應(yīng)對中高級車市場激烈競爭的舉措之一。而長安福特經(jīng)銷商則透露,實際上蒙迪歐-致勝此前在市場上已有2萬元左右的優(yōu)惠幅度,此次官方降價只是把這種優(yōu)惠進行了進一步確認,目的在于通過降價吸引更多人關(guān)注這款正在被邊緣化的中高級車。記者另外獲悉,在官方降價后,目前蒙迪歐-致勝在市場上另有1萬元左右的優(yōu)惠,再創(chuàng)市場新低。

　　價格大戰(zhàn)日趨白熱化

　　蒙迪歐-致勝的大幅降價,再度激化國內(nèi)中高級車市場。今年以來,由于車市自5月份開始陷入長達5個月的環(huán)比下滑之中,中高級車細分市場同樣受到嚴重影響；另一方面,今年以來該細分市場新品迭出,今年上市的新車就有包括第八代雅閣、新天籟等重量級產(chǎn)品,對同級別其他產(chǎn)品沖擊相當大。

　　這種局面下,中高級車老款產(chǎn)品不得不以降價應(yīng)對。此前一度暢銷無阻的凱美瑞,今年8月底開始全系優(yōu)惠在2.5萬元左右。馬自達則通過最高2.5萬元的優(yōu)惠幅度,在8月份銷量成功躥升至中高級車月銷量排行第5位。價格大戰(zhàn)面前,德系中高級車代表邁騰也大幅優(yōu)惠1.8萬元,跌入17萬元價格區(qū)間。

　　近幾個月一直占據(jù)中高級車月銷量冠軍的第八代雅閣也送出優(yōu)惠,2.4L車型最高優(yōu)惠在萬元以上。領(lǐng)馭只有8000元左右優(yōu)惠,8月份迅速被新上市的天籟超越,僅居第四位。(黃習偉）