邁騰是一款重量級的中高級轎車，之所以這么稱呼，是因為它在全世界范圍內(nèi)中高級轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎中高級車之一。但邁騰在國內(nèi)市場的表現(xiàn)并不搶眼，它在國內(nèi)遭遇的最大問題是汽車消費環(huán)境的問題，其中起決定作用的是消費意識，而消費意識的變化取決于汽車消費市場的成熟度，消費者購車時首先考慮的不再是車身尺寸、配置的豐富程度等，而是回歸本質(zhì)如技術(shù)、駕控、安全、環(huán)保等方面時，邁騰將大展手腳。也就是說邁騰期待國內(nèi)消費觀念的快速轉(zhuǎn)變。

　　設(shè)計詮釋可靠

　　大眾汽車的設(shè)計風格始終是樸實無華的，這一點在邁騰身上仍然如此。而它的“樸實無華”即成為一些人眼中的缺點，更成為大眾車友津津樂道的優(yōu)點。這一特征映射出的大眾車迷的心理，就是“可靠”。大眾生產(chǎn)的奧迪在國內(nèi)如此暢銷，其內(nèi)斂不張揚，但大方且具有高品質(zhì)特征的形象得到了國內(nèi)消費者的高度認可，其實不光只是奧迪，大眾汽車所有車型遵循的就是這樣一條設(shè)計之路，這也就不難理解為什么捷達、桑塔拉如此老的車型在國內(nèi)仍然暢銷不衰的原因了，而邁騰只是比它們更高級。

　　其實邁騰的設(shè)計亮點一點兒也不少，咋一看與上代車型帕薩特相差不大，但大眾的設(shè)計師功力就體現(xiàn)在用盡量少的筆觸表現(xiàn)出令人回味的新的元素。邁騰前臉的變化記者認為最能表現(xiàn)其特征的是它的頭燈。如果仍然采用方正的造型或許顯得呆板，但在兩邊分別加上兩個半圓效果就截然不同了。盡管是半圓造型，其實表現(xiàn)出的是一個整圓的視覺效果。這個圓的加入，不光使邁騰的前臉更具層次感，更使它的“眼神”多了幾分銳利與靈氣，也就增添了它的氣勢，這種氣勢是很多男人需要的，而邁騰只通過簡單處理就達到了這種效果。

　　邁騰的車身及尾部設(shè)計展現(xiàn)出設(shè)計師緊跟潮流的一面，側(cè)面線條優(yōu)雅流暢、更具動感，而尾燈更是其出彩的一筆。尾燈組合靈動、和諧，如果說邁騰的整個前半身給人以自信、穩(wěn)重之感，尾部則展現(xiàn)出聰睿、靈活的一面，猶如一個成熟的男人同時具有沉穩(wěn)與活力的雙重氣質(zhì)，這難道不是大多數(shù)男人所希望擁有的嗎？從這點來看，邁騰的設(shè)計不光成詮釋可靠，也能展現(xiàn)睿智和活力。

　　原滋原味德系車

　　盡管消費者的汽車消費觀念在不斷成熟中，但記者仍然發(fā)現(xiàn)還有不少消費者反應(yīng)邁騰比其他車型小。毫無疑問，這是一個誤區(qū)。作為同行其他媒體的試車記者曾不止一次表示，自己買車，邁騰的大小剛好合適。再大，對操控、動力、日常駕駛的方便程度，都會帶來不利影響，另外，比它大的車空間也大不了多少，同時乘坐5個人的幾率更是不多，一般情況下還是兩個人或者一個人出行，從實際使用情況來看，邁騰完全不小。

　　從國際市場來看，世界上最喜歡大車的美國，其大型車的銷量正在大幅下滑，盡管中國由于消費觀念的不盡成熟還存在類似觀念，但相信這一觀念的改變只是時間問題。同時，燃油價格的不斷上漲必將不斷擠壓大型車的生存空間，求大之路從長遠看是走不通的。因此，一輛沒有在國內(nèi)跟風，原滋原味的德國車其實是暗合了汽車消費的趨勢。 （譚家俊）