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雙料英雄誰(shuí)與爭(zhēng)鋒——試駕雙燃料遠(yuǎn)景

2008年07月31日 11:33 來(lái)源:燕趙都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  為了感受吉利遠(yuǎn)景出色的節(jié)油及動(dòng)力性能,體驗(yàn)其人性化配置的安全性和舒適性,7月26日—27日,河北眾志吉利4S店車友俱樂(lè)部組織了“1.8L動(dòng)力、1.6L油耗吉利遠(yuǎn)景伴您輕松自駕駝梁2日游”活動(dòng),共有20輛車60多位車友參加。舒適的駕乘感覺(jué)、愜意的駝梁山水,讓車友們度過(guò)了一個(gè)愉快的周末。記者應(yīng)邀參加并輕松試駕了吉利集團(tuán)新推出的遠(yuǎn)景雙燃料轎車。

  大氣時(shí)尚

  雙燃料遠(yuǎn)景是在JL4G18CVVT汽油機(jī)的基礎(chǔ)上,配備CNG燃?xì)夤┙o、噴射和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)總成,因此該車仍然保留了吉利遠(yuǎn)景大氣時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。吉利遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)商務(wù)級(jí)家轎。從遠(yuǎn)景的車身尺寸看:軸距2602mm,車身尺寸4602mm×1725mm×1480mm,寬敞大氣,達(dá)到了中級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)。這次試駕的車型只是標(biāo)配版本雙燃料車,遠(yuǎn)景的高端版本還有2探頭倒車?yán)走_(dá)和4探頭駐車?yán)走_(dá)、雙防盜系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

  吉利遠(yuǎn)景最大特點(diǎn)在于改變了吉利汽車原有的粗糙,整體趨向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。

  動(dòng)力強(qiáng)勁

  遠(yuǎn)景采用CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán),有效降低了進(jìn)氣阻力,加大進(jìn)氣量,減小了動(dòng)力損耗,顯示出省油、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的特征。與吉利之前車型稍有不同的是,遠(yuǎn)景的手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)較為匹配,擋位清晰,操控感強(qiáng),預(yù)計(jì)通過(guò)磨合期后變速箱將更加平順,那時(shí)換擋加減速會(huì)更為愜意。

  此次試駕留給記者印象深刻的是遠(yuǎn)景的底盤穩(wěn)定扎實(shí),方向盤輕松,路感清晰,在很短的時(shí)間里提速至110公里/小時(shí),讓人感到與眾不同的駕駛快感。

  操控便捷

  對(duì)于雙燃車,很多私家車主更關(guān)心的是動(dòng)力性能減損多少、是否夠用的問(wèn)題,雙燃料遠(yuǎn)景絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,本身1.8L的排量就足以滿足私家車用了,而且這款車在燃?xì)饽J较乱廊粍?dòng)力強(qiáng)勁,表現(xiàn)不俗,與汽油模式下提速只是略有下降。

  雙燃料遠(yuǎn)景采用了世界頂級(jí)的意大利郎第倫索燃料系統(tǒng),具有可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性。在駕駛過(guò)程中可以隨時(shí)切換燃料供給模式,大大提高了實(shí)用性和便捷性。

  經(jīng)濟(jì)環(huán)保

  雙燃料車遠(yuǎn)景不僅體現(xiàn)了很好的動(dòng)力性和更便捷的操控性,在使用中更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保,很好詮釋了吉利汽車“更安全、更環(huán)保、更節(jié)能”的企業(yè)理念。

  “在當(dāng)前油品價(jià)格居高不下的形勢(shì)下,吉利推出雙燃料車勢(shì)必會(huì)得到更多用戶的擁護(hù),因?yàn)樵谑褂锰烊粴鈺r(shí)比使用汽油節(jié)約費(fèi)用35%—50%,即按當(dāng)前油價(jià)每百公里可節(jié)省15元左右。”吉利新能源技術(shù)專家表示,作為新能源汽車之一,CNG雙燃料車是目前最具有實(shí)用和推廣價(jià)值的。碳?xì)浠衔锟山档?5%左右,一氧化碳可降低75%左右,氮氧化合物可降低70%,達(dá)到環(huán)保的效果。

  同時(shí),車主還可以享受到廠家完善的質(zhì)保和售后服務(wù),避免了私人改裝售后服務(wù)不足的弊病,同時(shí)在檢車過(guò)程更加省時(shí)、省力,使用更為放心。(劉勇)

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