房價在降，廣州的停車位價格卻如芝麻開花再創(chuàng)新高。繼上周“金海灣”小區(qū)出現(xiàn)75萬元一個的“天價”車位后，這一記錄近日在同一小區(qū)被以200萬元的更高“天價”改寫。

　　車位單價比房價還貴

　　位于海珠區(qū)的金海灣號稱是“中國十大超級豪宅”之一，2003年

　　開始對外發(fā)售，目前樓盤均價仍高居4.5萬元每平方米，是目前廣州單價最高樓盤之一。

　　去年，趙先生花1700多萬元買了金海灣一套復(fù)式洋房，面積有400平方米。他稱現(xiàn)在這套房已經(jīng)可以賣到2000多萬。

　　趙先生前幾天聽說75萬元能買一個40平方米的車位后，他覺得價錢算合適，昨日欲認購一套，但卻被告知75萬元的車位暫時不推出了。他說令他更生氣的是，他看過所謂的75萬元/個的車位后，發(fā)現(xiàn)該車位只是一個2.5米×5米的普通車位，跟45萬元一個的車位相比較只是靠近電梯位而已。這樣算起來，車位價格比他的豪宅單價還要高出近一倍。即便還算富有的趙先生也覺得這樣價格的車位有些吃不消，他說：“像這樣的車位只能停一輛普通的奔馳車，像勞斯來斯加長型的車是絕對停不了的�！壁w先生還說，75萬元的車位其實在金海灣遠遠不算是最貴的，他所聽說的最貴的一個子母車位賣到180萬元/個。

　　車位價高卻賣得很快

　　記者致電金海灣銷售部，一女員工告訴記者，目前該樓盤負二層、負三層的車位都可以賣，負二層均價五六十萬，負三層的價格則在38萬元～65萬元之間，位于負二層的75萬元/個的車位因上一批推出的貨均已被認購，暫時不對外銷售。當(dāng)記者問其是否有賣到180萬元/個子母車位時，她言之鑿鑿地說：“我們上周200萬元一個的都賣過，子母位一般都要100萬元以上。”

　　金海灣的銷售經(jīng)理李傅軍告訴記者，金海灣住著五個國家的駐穗領(lǐng)事館的領(lǐng)事，其中一國領(lǐng)事向其訂購三個車位合在一起的車位，出價已近200萬元。李傅軍介紹說，該樓盤地下三層一共有400多個車位，整個小區(qū)共有業(yè)主328戶，上周三開始銷售車位，第一批推出60多個，目前已經(jīng)下了誠意金的有40多個。

　　李傅軍坦承，金海灣的大部分車位都只是普通車位，不過因為公攤面積比較大，所以加起來有40平方米。他還承認，金海灣所售車位價格略高于市場價，“但這也是面向我們的顧客所定的價。目前的銷售狀況我們很滿意，這也說明我們的定價是符合市場規(guī)律的�！�

　　李傅軍說，金海灣有些業(yè)主開的是加長型超級豪華車，有業(yè)主則提出希望自己的車位是獨立車庫，有墻與其他車位隔開，里面裝有燈光，外面裝有卷閘門和設(shè)置自動控制設(shè)施，加上這些因素，目前的價格還是“物有所值”的。

　　停車費上升后車位價格漲

　　7月1日起，廣州路內(nèi)停車費升了1.5倍，雖然這次提價并未涉及住宅小區(qū)，但本就嚴重緊缺的廣州的小區(qū)車位價格隨之有不斷漲高的趨勢。中原地產(chǎn)研究部主任鄧育華告訴記者，廣州的車位價格從今年年初至今都非常旺銷，價格一路看漲，在路內(nèi)停車費大幅度提高后，廣州的車位還將繼續(xù)漲價，二手車位漲幅更大。

　　根據(jù)合富置業(yè)提供的數(shù)據(jù)，目前，廣州市區(qū)大部分小區(qū)車位二手價都在20萬元以上，而一兩年前也就是10來萬元/個；路內(nèi)停車費上升后，不少小區(qū)車位二手價都在上升。如愉景南苑去年底車位18萬元/個，現(xiàn)在已經(jīng)漲至20萬元~21萬元/個。

　　天價車位只是個案不具代表性

　　對于金海灣高達幾十萬甚至一兩百萬元的天價車位，羅沖圍一樓盤業(yè)主黃先生說：“我整套房還不值一百萬，如果要我去買一百萬的車位肯定是不可能的。但有人買得起，我覺得也沒什么好說的�！备�多的市民聽聞一個車位要200萬時，都驚呼“太恐怖了”，一位從事房地產(chǎn)報道多年的資深記者也覺得這個數(shù)字實在嚇人。

　　廣州中原地產(chǎn)項目部總經(jīng)理黃韜則稱，金海灣的車位價格是屬于極少數(shù)的個案，沒有代表性，更不能代表廣州車位的投資價值。他分析，從廣州整個市場來看，車位均價在15萬元左右，市區(qū)中高檔樓盤可以上到35萬元～40萬元。據(jù)他研究，廣州的車位投資回報率非常低，真正有升值空間的車位只有20%。因為2003年后建設(shè)的樓盤，按規(guī)定至少每1.5戶配1個車位，這幾年小區(qū)車位的供應(yīng)量增加很大，投資者需謹慎。

　　廣州市物價局相關(guān)人士對金海灣爆出“天價”車位則表示，車位價格和樓房價格一樣，是隨市場供求關(guān)系決定，物價部門不好介入。

　　律師觀點：沒必要介入管制

　　廣州明境律師事務(wù)所律師胡福傳昨日在接受記者采訪時說，《物權(quán)法》僅規(guī)定了小區(qū)車位的銷售對象，即首先要滿足業(yè)主的需要，車位定價沒有相關(guān)法律規(guī)定，一般都是隨行就市。胡福傳認為：“一兩百萬的車位只是個別小區(qū)的情況，有業(yè)主愿意購買就表明市場有需求，政府不需要介入管制。但如果開發(fā)商規(guī)避法律，故意抬高車位價格，那就應(yīng)該干預(yù)了。” (練情情 劉海健)

　　部分小區(qū)車位價格(來源：合富置業(yè))

　　樓盤名稱 區(qū)域 車位轉(zhuǎn)讓市價

　　錦城花園 越秀區(qū) 40~41萬元/個

　　愉景南苑 海珠區(qū) 20~21 萬元/個

　　中�？党� 天河區(qū) 19~20 萬元/個

　　珠江帝景苑 海珠區(qū) 34~38 萬元/個

　　匯景新城 天河區(qū) 25~36 萬元/個