兩年一屆、定期舉辦的北京國際汽車展覽會(huì)，今天在北京中國國際展覽中心新館拉開帷幕。本次展覽會(huì)的主題是“夢想·和諧·新境界”，是自1990年以來舉辦的第十屆北京國際汽車展覽會(huì)。

　　此次展出車輛達(dá)572輛，包括39輛概念車，其中10款全球首發(fā)車，92輛是在國內(nèi)首次亮相，展出面積達(dá)12萬平方米。展會(huì)功能由過去單純的產(chǎn)品展示，發(fā)展成為中外汽車企業(yè)展示形象和品牌、交流信息、尋求合作、實(shí)施全球營銷戰(zhàn)略的舞臺。

　　隨著展會(huì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，參展廠商逐屆增加，參展展品不斷更新，影響日益廣泛，北京車展已經(jīng)成為中外汽車業(yè)界在中國的重要展示活動(dòng)。而今年對中國的汽車制造業(yè)來說，開始進(jìn)入新的調(diào)整期，世界汽車巨頭不僅紛紛將自己的全球首發(fā)車放在中國首發(fā)，而且與全球同步上市的新車也在中國市場上率先亮相，中國的汽車市場正成為跨國汽車巨頭汽車銷售業(yè)績的主要增長點(diǎn)，中國龐大的汽車消費(fèi)市場和消費(fèi)潛力，令全球車商刮目相看。而在中國銷售汽車所擁有的高額的回報(bào)率和低風(fēng)險(xiǎn)，使跨國汽車巨頭開始重新審視中國的消費(fèi)者和中國的汽車市場。

　　雖然本屆車展剛剛開幕，但它的影響力早已經(jīng)開始顯現(xiàn)，作為車展主角的各大廠商，早在半年前就開始籌備所有細(xì)節(jié)，摩拳擦掌，力求以最佳的產(chǎn)品和創(chuàng)意在本屆車展上贏得公眾關(guān)注。更主要的是，素有車市風(fēng)向標(biāo)之稱的車展，早已引來了消費(fèi)者的熱情期盼。

　　本次車展上，看新車似乎不再是唯一主題，那么，這次車展的最新看點(diǎn)是什么呢？

　　綠色環(huán)保成為主流

　　全球能源緊缺，節(jié)能減排呼聲高漲，各大汽車廠家紛紛致力于可替代能源的探索以及環(huán)保技術(shù)上的創(chuàng)新，并取得了豐碩的成果。據(jù)了解，此次車展上，各大跨國汽車公司不僅把車展看成是一場汽車產(chǎn)品盛宴，同時(shí)也將其視為展示汽車環(huán)保科技的舞臺，在全面展現(xiàn)新車型、新技術(shù)的同時(shí)，以節(jié)能環(huán)保為主題的創(chuàng)新科技成為跨國公司本屆車展上的新看點(diǎn)。

　　據(jù)悉，寶馬集團(tuán)將在展示其1系和MINI等新款車型的同時(shí)，帶來“能降低油耗和廢氣排放”的新型X6全能轎跑車，其更多動(dòng)力、更低油耗的設(shè)計(jì)，將讓觀眾充分領(lǐng)略寶馬集團(tuán)前瞻性的創(chuàng)新理念。

　　而以藍(lán)色解決方案為代表的環(huán)保車型的展示，成為奔馳汽車在本次車展上營造的亮點(diǎn)。通過新的環(huán)�？萍枷盗熊囆偷募�體亮相，奔馳汽車向觀眾全面展現(xiàn)其多年來致力于環(huán)保技術(shù)的實(shí)踐成果。

　　此次車展上，因注重綠色環(huán)保而享譽(yù)業(yè)界的上海通用汽車將繼續(xù)以往風(fēng)格，主打時(shí)尚環(huán)保牌。在環(huán)保車型的設(shè)計(jì)上，通用汽車兼顧了不同消費(fèi)階層的需求，可謂將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底。其雪佛蘭展臺不僅將以具有突破性的、揭示未來環(huán)�？萍嫉难┓鹛mVoltE-Flex電動(dòng)概念車吸引眼球，經(jīng)濟(jì)型轎車雪佛蘭新樂騁也將搭載低油耗、小排量環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)粉墨登場，有望成為市場新寵。

　　此外，作為2008北京奧運(yùn)會(huì)的惟一汽車合作伙伴，大眾汽車以“綠色”、“生態(tài)”為主題登陸本次車展。為倡導(dǎo)綠色奧運(yùn)理念，大眾汽車不僅專門開辟“綠色科技車隊(duì)”展區(qū)，隆重展示其四款包括先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、變速箱傳動(dòng)、清潔燃料能源等在內(nèi)的綠色科技的環(huán)保車型，還向觀眾展示同樣表現(xiàn)環(huán)保主題的綠色生態(tài)服裝。

　　其他車商也敏銳地看到了油價(jià)居高不下所帶來的環(huán)保汽車機(jī)會(huì)，自主品牌也開始在今年主推混合動(dòng)力產(chǎn)品，除了奇瑞A3家族中多款強(qiáng)、弱并聯(lián)混合動(dòng)力車以外，搭載自主知識產(chǎn)權(quán)“ET—POWER”鐵動(dòng)力電池的比亞迪F6DM雙模電動(dòng)車，已經(jīng)明確在今年內(nèi)上市。更重要的是，這些混合動(dòng)力電動(dòng)車，并非是目前日系車商豐田和本田具有市場試探意味且價(jià)格高高在上的產(chǎn)品，而是可以讓消費(fèi)者買得起、用得起的環(huán)保車。

　　奧運(yùn)氛圍日漸濃厚

　　今年是奧運(yùn)年，本次車展的重點(diǎn)自然繞不開奧運(yùn)。

　　作為奧運(yùn)戰(zhàn)略合作伙伴之一的大眾汽車，其展臺的設(shè)計(jì)圍繞“奧運(yùn)旅程大眾共享”主題，全方位顯示其為支持綠色奧運(yùn)、人文奧運(yùn)和科技奧運(yùn)所做出的努力。大眾汽車4000平方米的展臺是此次北京車展最大的單一品牌展臺，31款車型將悉數(shù)亮相。其中，針對中國市場開發(fā)的2款全新A級轎車以全球首發(fā)的形式公諸于世。旗下的斯柯達(dá)品牌，帶來了Octavia明銳奧運(yùn)版車型和火炬接力傳遞車。

　　與此同時(shí)，奇瑞汽車也為奧運(yùn)會(huì)獻(xiàn)上大禮。其參展本次北京車展可謂傾其全力，代表了奇瑞日益強(qiáng)大的研發(fā)水準(zhǔn)和技術(shù)實(shí)力。六大陣營中的“五娃小車”陣營，無疑是此次車展奇瑞汽車最大的亮點(diǎn)�！拔逋蕖�(Faira)小車秉承奇瑞造精品小型車的理念，誕生于奇瑞公司新一代小型車平臺，兼顧了三廂車、兩廂車、跑車、SUV等不同車型。這五款小車作為民族汽車企業(yè)向北京奧運(yùn)會(huì)奉獻(xiàn)的大禮，采用1.3L排量，遵循節(jié)能減排的原則，還具有高科技的人性化配置。

　　自主品牌大放異彩

　　目前，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自主品牌到了一個(gè)發(fā)展瓶頸，體現(xiàn)在銷售上，市場份額未能繼續(xù)大幅增長，而在品牌表現(xiàn)上，始終未能在12萬元以上中高級車銷售的禁區(qū)實(shí)現(xiàn)突破就是明證。然而，這些看法可能未與時(shí)俱進(jìn)，很多跡象表明，自主品牌產(chǎn)品已非昔日“吳下阿蒙”。

　　本次車展上的奇瑞和吉利，這兩個(gè)一直以自主研發(fā)為己任的自主品牌公司，分別將在車展上呈現(xiàn)多達(dá)29款和23款車型，無論是概念車，還是不久即將上市的量產(chǎn)車，都能讓人覺得有諸多看點(diǎn)，而且再次讓人覺得這兩家自主品牌代表廠商各自的實(shí)力和遠(yuǎn)景規(guī)劃的雄心。

　　而其他自主品牌將呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢，無論是一汽、上汽還是長安，這些有“國家隊(duì)”背景的大廠商，還是北汽、廣汽這些地方諸侯，抑或早就在自主道路上越行越順暢的華晨和比亞迪，自主品牌們已經(jīng)憑借自身對核心技術(shù)的逐步掌握，變得越來越自信，而生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，已取得較大幅度的進(jìn)展，這一切都會(huì)讓中國消費(fèi)者對自主品牌汽車日漸充滿信心。

　　往年，人們總是說以參展面積為標(biāo)準(zhǔn)，把北京車展、上海車展劃歸世界前五大車展，話雖這么說，底氣終歸不足，但今年的北京車展給了中國汽車業(yè)界以自信。因?yàn)闊o論是展示面積、參展與參觀人數(shù)、新品發(fā)布數(shù)量、環(huán)保意義都可以讓其名至實(shí)歸。但是否成為“五大”實(shí)際上并不重要，北京車展的市場先導(dǎo)意義才是每一個(gè)業(yè)界人士應(yīng)該看到的，伴隨本屆車展諸多新品、環(huán)保產(chǎn)品的出現(xiàn)，以及自主品牌的大放異彩，必定會(huì)為今年車市的走勢帶來一些新變化。(姚瓊)