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中國百余城市首次迎來"無車日" 號召少用小汽車
2007年09月22日 12:31 來源:中國新聞網(wǎng)

    9月16日,青年志愿者在首屆“中國城市公共交通周及無車日”福州簽名錄上簽名。 中新社發(fā) 張 斌 攝


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  中新網(wǎng)9月22日電 今天是“國際無車日”,也是首屆中國城市公共交通周的高潮。參與這一活動的中國內(nèi)地一百多個城市,今天號召市民選擇步行、自行車和公共交通等綠色交通方式出行,減少對小汽車的使用和依賴。

  “中國城市公共交通周及無車日活動倡議書”強調(diào):城市交通的目的是實現(xiàn)人和物的移動,而不是車輛的移動。城市交通的政策要根據(jù)出行人的數(shù)量,而不是出行車輛數(shù)量分配城市道路等空間資源。為了保障城市的健康有序發(fā)展,改善市民的出行條件和城市環(huán)境,必須優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,減少不必要的小汽車出行。

  建設部指出,開展城市公共交通周及無車日活動是實施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。建設部倡議各地城市人民政府在每年的9月16—22日,定期舉辦城市公共交通周及無車日活動。為此,建設部邀請了50萬人口以上的城市人民政府的市長簽署《中國城市公共交通周及無車日活動承諾書》,積極參與這項功在當代、利國利民的活動,并希望更多的城市積極參與到此項活動中來。

  建設部提供的有關數(shù)據(jù)顯示,目前中國公交出行的分擔率平均不足10%。而世界上一些大城市,如倫敦、巴黎、東京等的公交出行分擔率高達70%至80%。隨著交通堵塞和空氣污染等問題的凸顯,與運送效率低的小汽車相比,優(yōu)先選擇自行車和公交系統(tǒng),順應了當前城市人居環(huán)境發(fā)展趨勢,值得大力倡導。

  “國際無車日”誕生于1998年的法國,旨在讓民眾親身體驗沒有小汽車的街道環(huán)境,改變民眾出行方式,以降低對石油的依賴,順應環(huán)保潮流。該舉措提出不久便得到各國支持和效仿。


編輯:余瑞冬】
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