剛滿(mǎn)45歲的趙桂斌是四川成發(fā)航空科技股份公司董事長(zhǎng)，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼，對(duì)于汽車(chē)，他不算內(nèi)行。然而，3月13日，他卻被任命為中航汽車(chē)工業(yè)公司總經(jīng)理。當(dāng)天發(fā)布會(huì)間隙，趙桂斌告訴記者，中航汽車(chē)將作為中航系汽車(chē)資產(chǎn)整合的獨(dú)立平臺(tái)。

　　中航汽車(chē)是整合平臺(tái)

　　問(wèn)：為何成立中航汽車(chē)這個(gè)子公司？

　　答：新中航的汽車(chē)資產(chǎn)很多，今后，包括昌河、哈飛和東安動(dòng)力等核心汽車(chē)資產(chǎn)都將慢慢裝到中航汽車(chē)中來(lái)，時(shí)間都在今年內(nèi)。中航汽車(chē)就作為一個(gè)整合規(guī)劃汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)，將對(duì)這些汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)調(diào)，包括研發(fā)、銷(xiāo)售、采購(gòu)。

　　問(wèn)：還會(huì)和PSA合作嗎？

　　答：新中航是開(kāi)放的集團(tuán)，不排除跟任何合作伙伴進(jìn)行合作。

　　中航汽車(chē)將整體上市

　　問(wèn)：以后中航科工還會(huì)有汽車(chē)資產(chǎn)嗎？

　　答：中航汽車(chē)全部接過(guò)來(lái)后，在香港上市的中航科工將不含汽車(chē)資源，以后中航科工的定位將是集團(tuán)的控股投資平臺(tái)，已經(jīng)沒(méi)有融資平臺(tái)的中航汽車(chē)將進(jìn)行整體上市，但到底借助東安動(dòng)力還是哪個(gè)上市平臺(tái)，目前還沒(méi)有確定。

　　2011年銷(xiāo)量要超40萬(wàn)輛

　　問(wèn)：中航汽車(chē)有什么發(fā)展戰(zhàn)略？有什么目標(biāo)？

　　答：我們的戰(zhàn)略是“小”、“新”發(fā)展，即開(kāi)發(fā)生產(chǎn)小排量和新能源汽車(chē)，在這兩方面，我們要做領(lǐng)先者。我們的目標(biāo)是到2011年，整車(chē)銷(xiāo)售40萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售80萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入260億元，整車(chē)市場(chǎng)占有率由現(xiàn)在3.2%提升到3.5%。到2017年，力爭(zhēng)整車(chē)銷(xiāo)售130萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售150萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入1000億元，整車(chē)市場(chǎng)占有率提高到8%。(楊開(kāi)然)