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    與車市新生力量訴求吻合 鋒范綜合性能出色受青睞
2009年04月08日 10:23 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    資料圖 中新社發(fā) 吳芒子 攝

  中新網(wǎng)4月8日電 2008年的最后一個月,一款全新的車加入本以硝煙彌漫的中級車市場,在前有凱越,后有卡羅拉的層層防守中,鋒范依靠鋒利張揚的個性外型和舒適內(nèi)斂的品質(zhì)特征,以猶如“引弓待發(fā)”的犀利之勢沖出重圍,創(chuàng)造了廣州本田又一個銷售神話——在上市短短70天中,銷量突破15000臺。

  同時,網(wǎng)絡(luò)上也悄然流行著“鋒范一族”一詞!颁h范一族”是泛指經(jīng)過幾年的打拼奮斗,大多已經(jīng)成家立業(yè),或多或少的取得了一定的社會成就,成為這個社會的新生力量和中堅階層。他們的汽車消費目標(biāo)主要是以家庭消費為主,兼顧私人商用,消費理念偏于理性,反復(fù)權(quán)衡“性價比”成為他們的消費特征之一。這使得中級家用轎車的生產(chǎn)廠家們,必須充分考慮汽車的品質(zhì)、動力和操控性能,同時兼顧內(nèi)部空間、油耗。從這個意義上來看,綜合性能出色的中級車將更加受到青睞也是有其必然原因的! 

  而CITY鋒范憑借先進的技術(shù)、時尚的外觀設(shè)計以及豐富的配置正好把這樣一批人聚集在一起。外型時尚動感,性能優(yōu)越,功能齊全,而且配備了高端的視聽設(shè)備等,CITY鋒范的這些特性恰好與這批新生力量的訴求吻合。

  鋒范一族具有時尚前衛(wèi)的審美觀念,對汽車外型有著超出其他群體的要求。從外觀、性能、功能上看, CITY鋒范就是為鋒范一族所量身定做的一款新時代座駕。更重要的是,CITY鋒范已成行業(yè)和媒體公認(rèn)的“小雅閣”,不輸于第八代雅閣的品質(zhì)性能以及售后服務(wù)體系,使得車主能夠體驗到尊貴至上的服務(wù),這也是鋒范一族鐘情CITY鋒范的另一個重要原因。

  鋒范一族對細(xì)節(jié)追求完美,對生活追求快人一步,對自己的座駕的選擇自然也是“美貌與智慧并重”。在目前的中級車中,擁有最符合鋒范一族審美的時尚外觀,同時搭配高效、先進的動力系統(tǒng),似乎只有廣州本田鋒范一款。

  在外形上,鋒范滿足了鋒范一族追求個性化的需求。堅韌的表面及鋒利的線條處處蘊涵力度,輪廓鮮明的腰線貫穿前大燈和尾部,從側(cè)面看如欲發(fā)之箭,氣勢十足又充滿動感。對于追求敢為人先的鋒范一族,鋒范這支欲發(fā)之箭的動力性能自然不會弱。CITY鋒范繼承了Honda的優(yōu)良技術(shù)基因,采用獨有的i-VTEC技術(shù),提供1.8L和1.5L兩款領(lǐng)先同級的動力系統(tǒng)。

  其中1.8LSOHCi-VTEC發(fā)動機是Honda在雅閣2.0L發(fā)動機的基礎(chǔ)上,專門開發(fā)的1.8L版本。這款發(fā)動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統(tǒng)等多項改進,將Honda全球領(lǐng)先的動力和節(jié)油表現(xiàn)推向又一個新高峰。103Kw(140ps)/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩,可以為鋒范一族提供強勁的加速快感。另一款1.5LSOHCi-VTEC動力系統(tǒng)也擁有同級最高的88Kw(120ps)功率輸出,在性能表現(xiàn)上甚至強于大部分的1.6L 機型,88kw的最大功率甚至趕上了搭載在大眾朗逸,新寶來的兩氣門2.0L 發(fā)動機。另外,這款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面也比較出色,在飛度上已經(jīng)有了良好的口碑。

  記者從廣州本田廣州特約店了解到,上市首月,鋒范銷量的重心在1.5L車型。其中,廣州本田第一店目前接到的訂單已經(jīng)排到幾個月以后,庫存車中只剩下少數(shù)幾輛1.8L車款。而廣州本田天河店則表示,鋒范車主都相對年輕,大部分屬于中產(chǎn)階級的,之前在第八代雅閣上出現(xiàn)的公務(wù)采購熱沒有在鋒范上出現(xiàn)。

  業(yè)內(nèi)人士分析,1.5L熱銷除了車型本身特點外,跟購置稅政策調(diào)整也有很大關(guān)系。同時,由于老思迪停產(chǎn)停銷,鋒范上市后首先把這部分市場繼承了下來,并開始向更中級車市的其他細(xì)分市場發(fā)展。

  不少消費也向記者表示,實際上鋒范1.8L性價比可能更高!皠恿姡骄秃牟7.6個,特別是它的換擋撥片系統(tǒng),很有檔次,而且充滿樂趣。”據(jù)了解,鋒范1.8L發(fā)動機排量與思域相同,但在動力表現(xiàn)上優(yōu)勢更明顯。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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