已經(jīng)在北京車展上亮相的“北京牌”轎車已經(jīng)確定了投產(chǎn)上市的日期，2010年懸掛北汽自主品牌標(biāo)志的第一款B級(jí)轎車將正式投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)記者得到的消息，新車型將歸攏到“北京牌”的大品牌規(guī)劃下，具體子品牌的名稱還未確定。

　　據(jù)了解，“北京牌”是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展較早的自主品牌之一，與一汽集團(tuán)的“紅旗”、上汽集團(tuán)的“上海牌”一樣，均是中國(guó)汽車業(yè)掀起合資浪潮前的知名自主轎車品牌。

　　“北京牌”誕生于上個(gè)世紀(jì)五十年代末期。北汽在1958年自主研制出第一輛“井岡山牌”小轎車之后，開發(fā)、生產(chǎn)了一批“北京牌”高級(jí)轎車。不過，由于當(dāng)時(shí)技術(shù)上的落后、生產(chǎn)裝備的不完善，這些轎車很快就停產(chǎn)了。

　　為配合自主戰(zhàn)略，北汽成立了北京汽車研究總院，并下設(shè)乘用車、商用車研究院等。公司以自主研發(fā)為主，同時(shí)整合國(guó)際資源開發(fā)了3款代號(hào)為 “北京800”、“北京700”、“北京700R”的中高端概念車。對(duì)于新的“北京牌”產(chǎn)品，北汽董事長(zhǎng)徐和誼表示，投產(chǎn)的北汽自主產(chǎn)品都將是中高檔車，2010年投放B級(jí)轎車的同時(shí)，還將投放一款高檔越野車，將采用國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最新“汽車機(jī)液無級(jí)變速混合動(dòng)力系統(tǒng)”，該系統(tǒng)將能夠使現(xiàn)有車型的油耗降低20%。 (沈欣)