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吉利將推兩廂車“金鷹” 搭載自主研發(fā)4AT變速器

2008年06月04日 14:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)6月4日電 吉利“金鷹”是吉利今年全新推出的一款1.5L兩廂車,據(jù)介紹,其最大可圈的亮點有三。其一,外觀設(shè)計改變了傳統(tǒng)兩廂車的弧圓設(shè)計風(fēng)格,頗有歐洲硬朗,棱角元素;其二,內(nèi)部空間最大化,空間最高容積達到1152L,創(chuàng)下同類車型之最;其三,有很高性價比,1.5L自動檔售價不超過七萬,全國唯一。而筆者認為,吉利“金鷹”核心競爭力的不是別的,正是吉利自主研發(fā)的4AT自動變數(shù)器。因為中國汽車企業(yè),除上海通用等極少數(shù)合資公司將它們的自動變速器引入中國生產(chǎn)外,只有吉利Z系列自動變速器實現(xiàn)了量產(chǎn)。

    據(jù)了解,吉利這次裝配在“金鷹”上的4AT自動變速器屬于Z 系列閉鎖液控4速自動變速器,具有重最高、換檔平順、可靠性強、噪聲較低等特點。盡管4AT技術(shù)目前已不屬于自動變速器的最先進技術(shù),但仍然是目前國內(nèi)市場上像花冠、卡羅拉等中高級轎車所配置。由于我國自動變速器市場,依然受到國內(nèi)外控制,自主品牌車型所需自動檔均向外采購,其價格成本受到嚴重制約,以致類似4AT自動檔車型價格難以在價格上有較大突破。據(jù)吉利有關(guān)人士透露,目前吉利自主研發(fā)并批量生產(chǎn)的4AT自動變速器,已通過國家汽車技術(shù)中心檢測,并達到國際同類產(chǎn)品先進水平,但其銷售單價可控制在國內(nèi)同類進口產(chǎn)品價格的50% 以上,僅此一項,就為吉利“金鷹”創(chuàng)造了獨有的成本優(yōu)勢,進而拉開了與同類車型的價格距離。

  汽車的大眾成本,基本是相通的,以至于目前汽車原材料,零部件成本持續(xù)上漲,使得各個整車生產(chǎn)企業(yè)叫苦連天,成本與價格的矛盾日益突出,而要解決這對矛盾,汽車的核心技術(shù)和技術(shù)附加值是解決問題的核心所在,吉利在“金鷹”上打的正是這張牌。

編輯:張艷紅】
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