處于回升程序的雙龍汽車日前公布的盈利數(shù)據(jù)顯示，2008年該公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由2007年的2274億韓元收益變成441億韓元虧損，而凈利虧損由2007年的116億韓元擴(kuò)大至7097億韓元(約4.7億美元)。同時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2008年雙龍汽車銷量同比下滑29.6%，至92665輛，營(yíng)業(yè)收入也同比下滑20%，由原來(lái)的31190億韓元降至24950億韓元。

　　雙龍于2008年初發(fā)布了最新一代的雙龍主席(Chairman)轎車，并寄希望于這款豪華新車能帶來(lái)盈利，但由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，雙龍的希望落空。此外2008年油價(jià)的上升也使得核心產(chǎn)品為SUV的雙龍備受打擊。去年底陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)之后，雙龍汽車母公司上汽集團(tuán)曾與雙龍工會(huì)進(jìn)行過(guò)公司重組談判，但最終未達(dá)成協(xié)議，最終迫使雙龍走向破產(chǎn)保護(hù)之路。上汽集團(tuán)有關(guān)人士上周拒絕對(duì)雙龍2008年巨虧發(fā)表評(píng)論，但表示處于回升流程的雙龍汽車目前仍有“挽救”希望。