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    奔馳導(dǎo)入“全家! 中國(guó)成奔馳S級(jí)第一市場(chǎng)
2009年02月26日 09:04 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

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  2009年2月26日

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  奔馳在華導(dǎo)入“全家!

  本報(bào)記者 馬連華

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  中青在線-中國(guó)青年報(bào)  2009-02-26    [打印] [關(guān)閉]

  近兩年,奔馳在中國(guó)活得很瀟灑。奔馳中國(guó)公關(guān)總監(jiān)王燕介紹,今年1月,奔馳在中國(guó)大陸共銷售整車3200多輛,較去年同期增長(zhǎng)11%,中國(guó)已成為S級(jí)全球第一大市場(chǎng)。2008年,奔馳在中國(guó)也是春風(fēng)得意,共銷售整車38700輛,增長(zhǎng)率達(dá)44%,其中奔馳S級(jí)轎車銷售了13860輛,市場(chǎng)占有率從36%增長(zhǎng)到41%,遠(yuǎn)高于寶馬、奧迪等同級(jí)車型。

  銷量猛增的原因之一,是奔馳中國(guó)的車型引進(jìn)戰(zhàn)略。去年,奔馳向中國(guó)引入了S350 4MATIC 、S350動(dòng)感型等15款新車,車型陣容日益壯大。以S級(jí)為例,目前中國(guó)市場(chǎng)已擁有10款不同配置的車型,價(jià)格涵蓋了93萬(wàn)~200萬(wàn)元的區(qū)間,成為中國(guó)豪華轎車市場(chǎng)中選擇最豐富的品牌!澳壳氨捡Y旗下的所有車型,除了A級(jí)和CLK,其他都來(lái)了!蓖跹嗾f(shuō)。

  在消費(fèi)信貸方面,奔馳S級(jí)基本型售價(jià)93萬(wàn)元,消費(fèi)者只需提供20余萬(wàn)元首付既可圓奔馳夢(mèng)。剛上市的奔馳B級(jí)車價(jià)格為21.8萬(wàn)元和31.8萬(wàn)元,將來(lái)也會(huì)推出貸款購(gòu)車服務(wù),進(jìn)一步降低擁有奔馳的門檻。

  以往,奔馳引入中國(guó)的車型多是商務(wù)車或SUV,目標(biāo)客戶主要是公商務(wù)人士。但奔馳B級(jí)車劍走偏鋒,要打造一個(gè)“全家!薄(jù)王燕介紹,奔馳B級(jí)是一款豪華運(yùn)動(dòng)旅行車,目標(biāo)瞄準(zhǔn)了年輕精英家庭。“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車市場(chǎng)是全新的,奔馳B級(jí)車沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。但是,4273毫米的車身長(zhǎng)度,讓人懷疑該車能否提供足夠的“家庭空間”。對(duì)此王燕表示,B級(jí)車雖然車身緊湊,但軸距長(zhǎng)達(dá)2778毫米,腿部和頭部空間都非常寬敞,后備廂容積544升,配備了可折疊座椅,輕按按鈕即可折疊,使容積達(dá)到1530升。“不加長(zhǎng)同樣能適應(yīng)國(guó)內(nèi)用戶的需求”。

  王燕說(shuō),奔馳要將安全和環(huán)保進(jìn)行到底。奔馳B級(jí)配備了主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng),可以自動(dòng)搜索停車區(qū)域,駕駛者只需控制剎車踏板,便能自動(dòng)停車入位;“三明治”車身構(gòu)造提升了座椅位置,在發(fā)生嚴(yán)重正面碰撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沿底盤向下滑移,令乘員艙遠(yuǎn)離碰撞區(qū)。該車還配備了獨(dú)特的百葉窗式全景天窗、“自適應(yīng)減震”系統(tǒng)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和7速CVT變速箱等先進(jìn)配置。

  車型多了,售后服務(wù)能否跟得上?王燕說(shuō),目前奔馳在國(guó)內(nèi)63個(gè)城市有121家店,計(jì)劃每年增加20家,并將幫助銷售商完善人事制度,提高客戶滿意度!敖鼉赡瓯捡Y的客戶滿意度在不斷提高,去年J.D.POWER的調(diào)查,我們的客戶滿意度是第一,銷售滿意度是第二。即使車型不斷增多,我們也有能力提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)!

  如何在銷量擴(kuò)大的情況下,保持豪華的品牌形象,是奔馳面臨的一個(gè)話題。王燕表示,引入中國(guó)的車型都有奔馳的DNA和核心價(jià)值,在保持占有率的前提下,奔馳中國(guó)將努力延續(xù)所有車型的奔馳DNA。

  對(duì)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略,王燕說(shuō),今年奔馳將陸續(xù)引入20多款新車,SMART即將于4月上市。不管金融危機(jī)如何,中國(guó)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略地位不會(huì)變,研發(fā)投入也不會(huì)變。奔馳高層也曾表示:奔馳在中國(guó)的未來(lái)是國(guó)產(chǎn)化?梢灶A(yù)計(jì),跟奔馳B級(jí)一樣,奔馳在中國(guó)的未來(lái)也將是一張全家福。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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