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    汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃做大2800億市場 小排量車火爆
2009年01月23日 09:14 來源:上海證券報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在酵母的作用下,蛋糕正在變大。這個(gè)“酵母”就是日前出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》和再次下跌國內(nèi)成品油價(jià)格。

  《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》明確指出:從2009年1月20日至12月31日,對1.6L及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅;從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3L以下排量的微車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金,并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。

  那么,“蛋糕”到底變大了多少?

  昨日,中金汽車分析師王智慧告訴記者,“從稅收優(yōu)惠上看,初步估計(jì)政府讓利了300億元。據(jù)我判斷,應(yīng)該能推動(dòng)新車銷量增長3%左右!

  按照這一說法,新車銷量如增長3%,則對內(nèi)需的貢獻(xiàn)有望達(dá)到960億元。2008年中國新車銷量為938.05萬輛,如果增長3%,即為281萬余輛。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)的算法,2007年,僅考慮中國新車銷售對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)就相當(dāng)可觀。2007年,國產(chǎn)新車銷售879萬輛,銷售收入為9253.7億元,對內(nèi)需的凈增長貢獻(xiàn)達(dá)3000億元。如此綜合考慮,281余萬輛新車增量對內(nèi)需的凈貢獻(xiàn)有望達(dá)到960億元。若以每輛車均價(jià)10萬元計(jì)算,281萬余輛新車增量則意味著一個(gè)2810億元的“大蛋糕”。

  小排量乘用車火爆

  最先受益的非小排量乘用車莫屬。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場貿(mào)易委員會(huì)秘書長張伯順指出,由于1.6L及以下排量乘用車的購置稅減半,而該部分乘用車的銷量占乘用車總銷量的62%以上,因此勢必調(diào)動(dòng)普通消費(fèi)者的積極性。

  1月20日,購置稅減半執(zhí)行的第一天,各地國稅局辦理購車稅的大廳里熱鬧非常。當(dāng)日,深圳市對1241輛汽車征稅,相當(dāng)于平日數(shù)量的兩倍,其中1.6升及以下排量的汽車達(dá)262輛,繳稅1822.34萬元。

  自購置稅減征方案公布以后,多款小排量車型供應(yīng)變得緊張甚至出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象,如排量1.3升的雅力士。購置稅下調(diào)后,雅力士的上牌費(fèi)用可節(jié)約4000元。廣州豐田副總經(jīng)理胡蘇表示,征收燃油稅、對小排量乘用車減征購置稅后,對廣州豐田的小車雅力士是個(gè)利好和機(jī)會(huì),預(yù)計(jì)2009年雅力士銷量肯定會(huì)好于2008年。這款按全球中高級車型品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造的精品小型車,以高動(dòng)力、高安全性、高燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保時(shí)尚著稱,目前月銷量已經(jīng)超過4000輛。

  在利好出臺的同時(shí),汽車企業(yè)也紛紛加大優(yōu)惠力度,以搭上春節(jié)前旺銷的班車。記者從上海經(jīng)銷商處獲悉,目前雅力士車系在滬優(yōu)惠幅度再度擴(kuò)大,全系現(xiàn)金讓利達(dá)到了2萬元,1.6G自動(dòng)精致版售價(jià)為8.59萬元,比建議價(jià)10.59萬元低2萬元。目前雅力士最低配置車型的市場售價(jià)為6.49萬元。

  微車再掀下鄉(xiāng)潮

  另一個(gè)受益者是微車、農(nóng)用車。長江證券在一份研究報(bào)告中指出:2007年,低速貨車銷量為448343輛,三輪汽車銷量1696107輛,兩種農(nóng)用車總銷售超過210萬輛。如果50億元財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車與低速貨車換購輕型載貨車能執(zhí)行,那么2009年超過200多萬輛的農(nóng)用車需求轉(zhuǎn)化為對輕卡需求,即政府只花了50億元,2009年汽車銷量將增加200萬輛。

  長安汽車、上汽通用五菱、福田汽車、江淮汽車等已經(jīng)瞄準(zhǔn)了微車市場。長安汽車董事長徐留平表示,雖然2009年金融危機(jī)的影響將持續(xù)擴(kuò)大,但新農(nóng)村發(fā)展和國家購置稅減免相關(guān)利好政策的出臺,帶給微車市場的機(jī)遇將大于挑戰(zhàn)。2009年,長安汽車計(jì)劃銷售微車50萬輛,增幅達(dá)30%。2008年,長安汽車旗下的微車銷量為36.2萬輛。(吳瓊)

【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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