記者日前獲悉，神龍汽車將于2010年上半年投放國(guó)產(chǎn)標(biāo)致408，這將成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)第一款在中國(guó)同步研發(fā)，同步投放的車型。

　　據(jù)知情人士透露，國(guó)產(chǎn)408將是408的一個(gè)重要分支，除基本升級(jí)改進(jìn)與歐版408一致外，在造型、配置、車身尺寸方面將具備更多中國(guó)元素。

　　按照神龍汽車的規(guī)劃，未來(lái)3號(hào)平臺(tái)上的大多數(shù)中高級(jí)車型都將是與歐洲同步研發(fā)，同步投放的車型。明年下半年投放的國(guó)產(chǎn)雪鐵龍新C5與海外投放的時(shí)間差距已很小，但新C5在研發(fā)設(shè)計(jì)上仍是以歐洲需求為藍(lán)本。國(guó)產(chǎn)408則是在研發(fā)設(shè)計(jì)階段就以中國(guó)市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)，中國(guó)版本和歐洲版本基本屬同步研發(fā)的第一款車型。

　　知情人士表示，408今后可能還將于2010年初首先在歐洲上市，但中國(guó)市場(chǎng)在2010年上半年就將投放，這基本做到與海外保持同步。

　　據(jù)了解，由于與新C5共平臺(tái)生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)408在底盤(pán)動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上將基本與新C5一致，也將搭載2.0L和3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　盡管與407相比，408有諸多升級(jí)，但在車身尺寸和配置檔次方面并未做明顯改動(dòng)，若直接以歐版408為原型國(guó)產(chǎn)，將很難適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。因而408在研發(fā)設(shè)計(jì)階段，就已充分考慮中國(guó)市場(chǎng)的需要，將國(guó)產(chǎn)408確立為408的另一個(gè)產(chǎn)品分支，因而中國(guó)版的408將與歐版408有明顯差異。

　　與歐版408更突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相比，中國(guó)版的408則將更突出其作為中高級(jí)轎車的優(yōu)雅和端莊，以及公商務(wù)轎車的功能。為此，國(guó)產(chǎn)408的軸距將加長(zhǎng)，車體將更為寬大。此外，國(guó)產(chǎn)408的配置也將更為豪華舒適，造型上會(huì)增加更多中國(guó)元素，以提升整體檔次。(尹蔚)