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關(guān)鍵配置沿用老寶來(lái) 一汽-大眾新寶來(lái)新在哪?

2008年10月28日 09:38 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  從充滿神秘色彩的Model X,到今年北京車展上發(fā)布的新寶來(lái),再到上周正式上市,一汽-大眾的這款新車離我們?cè)絹?lái)越近了。新寶來(lái)是一汽-大眾的首款自主A級(jí)車,在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的A級(jí)車市場(chǎng)中,新寶來(lái)依靠什么搶占市場(chǎng)呢?

  車身長(zhǎng)度增加

  早在兩年前,大眾高層就透露將在南北大眾推出基于PQ34平臺(tái)的兩款新車,代號(hào)分別為Model X和Model Y。今年北京車展上,兩款車終于同時(shí)露出真面目,Model Y就是上海大眾的朗逸,而Model X就是一汽-大眾新寶來(lái)。

  老寶來(lái)最被人詬病的就是車身短小,尤其是后排空間狹窄,新寶來(lái)要改掉的首先就是這個(gè)毛病。一汽-大眾提供的資料顯示,新寶來(lái)的車長(zhǎng)和軸距分別加長(zhǎng)了164mm和97mm,寬度加寬了40mm,新車尺寸分別是長(zhǎng)4540mm、寬1775mm、高1467mm,軸距2610mm。

  更重要的是,新寶來(lái)徹底放棄了老寶來(lái)的車身線條。為了最大限度地?cái)U(kuò)大后排頭部空間,老寶來(lái)上車頂弧線被一條更加舒緩的曲線替代,并在后風(fēng)擋的位置迅速下沉。

  發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)新意

  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,本次新寶來(lái)裝載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和之前的速騰1.6L、寶來(lái)1.6L基本一樣,最大功率為74KW,最大扭矩為145N·m。而新寶來(lái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則基本與帕薩特2.0L、速騰2.0L一樣,都是鑄鐵的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),只是經(jīng)過(guò)不同的調(diào)校之后,在功率和扭矩上略微提升,分別達(dá)到了88KW和180N·m。

  一汽-大眾4S店的銷售人員告訴記者,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看,88KW的最大功率相當(dāng)于高強(qiáng)化的1.6L或低強(qiáng)化的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,裝載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中,從高爾夫、速騰、邁騰到領(lǐng)馭、途安,銷量都很一般。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)方面新寶來(lái)使用的還是大眾那款1.6L功率為74KW和2.0L功率為88KW的老款發(fā)動(dòng)機(jī)。車身開(kāi)發(fā)用的依舊是上代寶來(lái)、高爾夫所用的PQ34平臺(tái),動(dòng)力輸出沒(méi)有帶來(lái)任何驚喜。

  “關(guān)鍵部位的相同使新寶來(lái)沒(méi)有多大新意。”該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

  新寶來(lái)低配車無(wú)蹤影

  此次,新寶來(lái)主打的是1.6L和2.0L兩個(gè)排量的車型,是目前A級(jí)車市場(chǎng)的主力排量。為了滿足細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者差異化需求,基于兩大排量,新寶來(lái)細(xì)分為時(shí)尚型、舒適型和豪華型3種配置。新寶來(lái)最低款1.6手動(dòng)時(shí)尚型售價(jià)僅為10.78萬(wàn)元,而2.0自動(dòng)豪華售價(jià)為14.38萬(wàn)元。

  “店里現(xiàn)在只有舒適型和豪華型現(xiàn)車,售價(jià)為10.78萬(wàn)元的1.6手動(dòng)時(shí)尚型沒(méi)有現(xiàn)車。”不止一家一汽-大眾4S店的銷售人員告訴記者,新寶來(lái)最低款的配置非常簡(jiǎn)單,但新寶來(lái)最低款不僅沒(méi)有車,即使預(yù)訂,店里也不知道需要多久才能到現(xiàn)車。

  “其實(shí)一汽-大眾又在耍低價(jià)噱頭的手段!币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者,這種有價(jià)無(wú)車的情況在很多車型上都出現(xiàn)過(guò),廠家只不過(guò)是用低價(jià)的方法將消費(fèi)者吸引到店里。“當(dāng)初邁騰上市時(shí)也推出了19.28萬(wàn)元的低價(jià)車,但到邁騰手動(dòng)擋最后退市,有多少消費(fèi)者買到了那款車?”

  與速騰搶市場(chǎng)?

  新寶來(lái)作為一汽-大眾自主研發(fā)的首款A(yù)級(jí)車,市場(chǎng)定位在速騰之下,主攻中級(jí)車的低端市場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于新寶來(lái)和速騰發(fā)動(dòng)機(jī)相同,開(kāi)發(fā)平臺(tái)相近,新寶來(lái)肯定會(huì)搶占速騰的部分市場(chǎng)份額。

  記者走訪北京汽車交易市場(chǎng)后獲悉,速騰1.6L最低款車型的售價(jià)已經(jīng)跌破12萬(wàn)元,僅為11.98萬(wàn)元。而速騰1.6L自動(dòng)擋最低款車型的售價(jià)也僅為13.18萬(wàn)元。資料顯示,速騰的尺寸分別是長(zhǎng)4544mm、寬1760mm、高1464mm,軸距2578mm!皟煽钴嚨某叽鐜缀跸嗤!币黄-大眾4S店的銷售人員告訴記者。

  數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)歷了上市后銷售低迷的時(shí)期后,速騰2008年前8個(gè)月的平均銷量為7000輛。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新寶來(lái)的上市很可能讓速騰再次陷入滯銷!叭绻趦r(jià)格上與速騰拉開(kāi)距離,新寶來(lái)只能降價(jià)!

  另外,據(jù)一汽-大眾4S店的銷售人員介紹,目前消費(fèi)者購(gòu)買新寶來(lái)需加價(jià)5000元。(錢瑜)

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