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眾多概念車亮相北京車展 中外車企同臺(tái)競爭(圖)

2008年04月23日 09:22 來源:北京青年報(bào)



907概念車



歐拉(GWKULLA)概念車



長安“氫程”氫動(dòng)力概念跑車

  ●907概念車

    產(chǎn)地:法國(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))形體尺寸:長/寬/高:4370/1880/1210(mm)軸距:2500mm

  發(fā)動(dòng)機(jī)排量:V型12氣缸6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)

  習(xí)性特征:907這款雙座轎跑概念車配備了眾多讓人驚嘆的夢幻裝備。

  流線型的身形充分利用了空氣動(dòng)力學(xué)原理,車體主要為炭纖維殼結(jié)構(gòu),大部分機(jī)械部件,例如前后的雙叉臂懸掛都固定在該結(jié)構(gòu)上。車頭中部以透明材質(zhì)制造,使如管風(fēng)琴般壯觀的12個(gè)獨(dú)立進(jìn)氣閥一覽無余。全景玻璃車頂和擋風(fēng)玻璃渾然一體,魚鰓式隔柵位于前側(cè)板和側(cè)窗后,兩個(gè)排氣管分布在車身兩側(cè),而在后備箱蓋上則裝有可收放的尾翼。儀表盤采用了數(shù)字技術(shù),駕駛者可通過觸摸式的中控臺(tái)控制GPS導(dǎo)航以及音樂播放等功能。

  除了對(duì)視覺的另類沖擊以外,907的動(dòng)力性能同樣令人震撼。它擁有一臺(tái)V型12氣缸6.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率368千瓦,發(fā)動(dòng)機(jī)被縱向安裝在前軸后部,通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳輸?shù)揭粋(gè)縱向安置在后軸前的6擋變速箱中,在這樣動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,907只需4.2秒就能從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)。(信曉霽)

  ●歐拉(GWKULLA)概念車

    產(chǎn)地:中國(長城汽車)

  習(xí)性特征:歐拉是長城最新開發(fā)的一款兩人座純電動(dòng)新能源車,該車完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng),小巧玲瓏、造型獨(dú)特。該車采用48V直流電機(jī)。一次充電可行駛140公里,時(shí)速65公里。續(xù)駛里程完全滿足大中型城市單日出行的需求。真正實(shí)現(xiàn)零污染、零排放,超低運(yùn)行成本,更體現(xiàn)出節(jié)能減排的設(shè)計(jì)意圖。(楊鈞)

  ●東南X1概念車

  產(chǎn)地:中國(東南汽車)

  習(xí)性特征:X1概念車本著“未來”、“節(jié)能”、“環(huán)!、“自然材料”理念,整車設(shè)計(jì)簡潔,造型時(shí)尚,集合太陽能功能的全天幕星空車頂,在資源日趨緊張和匱乏的背景下,迎合了國際“環(huán)保風(fēng)”這一趨勢。文并圖/王曉坤

  ●大發(fā)MUDMASTER-C概念車產(chǎn)地:日本(大發(fā)汽車)

  習(xí)性特征:這是一款大發(fā)與日本競技自行車界的代表人物鈴木雷太共同企劃開發(fā)的越野運(yùn)輸車型,具有“小”和“輕”帶來的高通過性,加上有骨架車身所具備的絕對(duì)耐久性和承載性,是一種小而強(qiáng)的運(yùn)輸工具。

  采用了在驅(qū)動(dòng)軸與輪轂的相接部分嵌入齒輪的輪轂減速系統(tǒng)和大直徑16英寸的越野輪胎,以確保370mm的最高離地間隙和充裕的3個(gè)角度。具備高越野性和防浸水性。(王曉坤)

  ●大發(fā)OFC-1概念車

    產(chǎn)地:日本(大發(fā)汽車)

  習(xí)性特征:這是一款小型敞篷跑車的未來車型,它的特點(diǎn)是無論天氣如何都能享受到戶外開放的感覺與暢快的行駛,體會(huì)追求小車的快感。電動(dòng)頂棚上采用玻璃車頂,即使在閉合狀態(tài)也能確保全景視野。采用3片式篷頂收納結(jié)構(gòu),即使在開篷的狀態(tài)下,行李箱也足夠容納兩人一天旅行的行李;在流暢而強(qiáng)勁的高性能渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上配合了7速撥片式換擋的CVT的動(dòng)力裝置,采用了電子控制懸架,17英寸鋁合金輪轂配上運(yùn)動(dòng)輪胎,實(shí)現(xiàn)了暢快的行駛與超群的低油耗。

  ●長安“氫程”氫動(dòng)力概念跑車

    產(chǎn)地:中國(長安汽車)

  形體尺寸:長/寬/高:4600/1870/1350(mm)

  習(xí)性特征:“氫程”是長安自主研發(fā)的中國首款氫動(dòng)力概念跑車,以國內(nèi)第一款成功點(diǎn)火的氫內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,整體設(shè)計(jì)靈感源自水流等自然形態(tài)!皻涑獭贝钶d長安集團(tuán)的增壓中冷氫內(nèi)燃機(jī),以氫能源作為直接燃料,性能不僅可以達(dá)到汽油機(jī)的水平,效率還比同排量的汽油機(jī)高30%以上;HC、CO、CO2排放幾乎為零!皻涑獭奔幼闳剂虾螅埠骄嚯x可達(dá)230千米以上。由于采取全鋁車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),“氫程”整備質(zhì)量僅為750Kg,質(zhì)量功率比達(dá)5.46千克/馬力,0-100千米加速不到6.5秒,最高時(shí)速230千米。(李殷)

  ●東南V5概念車

  產(chǎn)地:中國(東南汽車)

  習(xí)性特征:V5以“安全”理念貫穿全車的設(shè)計(jì),充分考量主動(dòng)與被動(dòng)安全概念,以高科技驅(qū)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)安全的保障。V5概念車在延續(xù)東南汽車“大鵬展翅”的家族風(fēng)格基礎(chǔ)上,還采用前衛(wèi)時(shí)尚的造型,營造出一種科技感十足的內(nèi)外裝造型。(王曉坤)

編輯:趙婕】
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