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2008年北美車展前瞻 請"上馬"寶馬X6驚艷登場
2007年12月24日 14:01 來源:廣州日報


寶馬X6



日產(chǎn)Forum概念車



鈴木A-Star概念車

  請“上馬”

  寶馬X6驚艷登場

  在今年9月份的法蘭克福車展上,寶馬X6曾以概念車的形式出現(xiàn)過,如今,這輛擁有五門、四座、轎跑車外形以及SUV性能的“怪物”將現(xiàn)身明年1月的底特律車展。更讓人驚喜的是,2008年第二季度,寶馬X6就將登陸美國各大市場。動作之快,讓人不得不佩服地說,“這就是寶馬速度”。

  寶馬X6到底是什么車型?或許這并不好解釋,寶馬將其定位為“SAV”,即集SUV的多功能性與Coupe運動性于一身的混合車型。

  而這輛車,除了外形有所突破外,發(fā)動機也是煥然一新。全新研發(fā)的雙渦輪增壓發(fā)動機將配置在X6身上,這款發(fā)動機能擁有像公牛一樣的無窮動力。

  據(jù)悉,X6將有兩款發(fā)動機可供選擇,xDrive50i所配置的是雙渦輪增壓直噴4.4升V8發(fā)動機,400馬力和450扭力的動力輸出著實亮眼;xDrive35i的選擇則是直列六汽缸的TT發(fā)動機,動力輸出值為300馬力。而DPC動力控制系統(tǒng)將會作為標準配制,它可對任意一個后輪進行直接掌控,協(xié)助車體在干燥或者潮濕的環(huán)境中把握方向。

  同時,寶馬X6的定位決定了它豪華舒適的座艙,多功能方向盤不僅標準配置了換擋按鈕,還可以操控車載電話、音響系統(tǒng)。儀表板仍然是寶馬的傳統(tǒng)布局,左邊是速度表右邊是轉速表,并鑲有金屬邊。儀表中間的顯示屏上還有四驅系統(tǒng)的動力分配顯示。

  休閑至上

  日產(chǎn)Forum概念車

  日產(chǎn)Forum概念車將在底特律車展上全球首發(fā)。這輛7座家庭休旅車是由日產(chǎn)美國設計中心進行研發(fā)的,代表了日產(chǎn)未來家庭休旅車的發(fā)展方向。

  這輛車采用側滑門設計,無B柱,內部第二排坐椅可隨意轉動,還有未來一代的新娛樂影音系統(tǒng)。動力系統(tǒng)則采用清潔的柴油發(fā)動機,配備CVT持續(xù)變速傳動技術。

  日產(chǎn)北美相關負責人表示,F(xiàn)orum概念車為家庭中的成員提供了充分的個性化設計,以保證大人和小孩在車內都有獨立的個人空間。

  搭載強勁1.0L發(fā)動機

  鈴木A-Star概念車

  鈴木A-Star概念車是由鈴木和其印度合作伙伴Maruti共同開發(fā)的,之前在新德里車展上展出過,下個月將轉戰(zhàn)底特律。

  這款車代表了鈴木最新全球化緊湊型車型,將有可能命名為Alto。該車搭載了強勁的1.0L發(fā)動機,并通過歐5排放標準。

  鈴木表示,A-Star概念車的量產(chǎn)車型將于2008年12月投放到印度及歐洲市場。

  本次車展上本田最大亮點

  新一代Pilo

  美國本田近日表示,本田在底特律車展上展出新一代Pilot SUV的原型車,這也是本田此次參展的最大亮點。

  這款Pilot原型車將采用全新設計,重點強調安全性、燃油經(jīng)濟性和便利性等方面的先進性?梢钥闯,這款車有著如Jeep車一樣運動的元素,又融合了本田自家品牌SUV——CR-V的時尚風格。據(jù)悉,本田在其位于亞拉巴馬州林肯市的工廠組裝Pilot。

  現(xiàn)行的Pilot是一款8人座的中級Crossover SUV,曾連續(xù)6年獲得美國《汽車和駕駛》雜志評選的“5大最佳卡車”稱號。

  此外,本田在本屆底特律車展上還將展出FCX清潔燃料電池車,以及CR-Z概念車。其中,有消息透露,F(xiàn)CX清潔燃料電池車將在2008年暑期上市。

  基于奔馳C級的平臺開發(fā)

  奔馳GLK SUV

  奔馳最新短軸距版SUV GLK近日曝光無偽裝諜照。據(jù)悉,該車的曝光原因并不是因為在接受路面測試,而是為了拍美國著名的電視劇《欲望都市》。

  據(jù)介紹,奔馳這款SUV的競爭對手劍指寶馬X3、路虎LR2、謳歌RDX和新款英菲尼迪EX35。

  盡管外形與奔馳GL450很像,但GLK的研發(fā)完全是基于奔馳C級的平臺,該車搭載270馬力3.5L發(fā)動機,7速自動變速箱以及全時四驅系統(tǒng)。不過,其配備的大尺寸輪胎并不出色,不適合多山地形。

  據(jù)悉,這輛車將于2008年底特律車展正式發(fā)表。

  兩款發(fā)動機可選

  現(xiàn)代Genesis轎車

  盡管底特律車展下月才開始,韓國媒體早在本月初已經(jīng)披露了現(xiàn)代Genesis的諜照,F(xiàn)代為該車設計了一個全新的車標,不過,不知道是不是為了凸顯貴氣,車標怎么看都像賓利。此外,該車的前車燈被境外某媒體指模仿寶馬3系。

  該車采用后輪驅動,有3.3L和3.8L V6Lambda兩款發(fā)動機可選。

  超越文化與國別界限

  別克未來概念車

  上海通用汽車和泛亞汽車技術中心主導構思和研發(fā)的別克未來概念車這次也會來到底特律車展。對于這款車型,美國人表現(xiàn)出了極大的驚訝,有媒體如是評論:“別克未來在上海車展上第一次亮相,這是我們所見過的最能代表別克未來發(fā)展方向的車型。這讓我們清醒地認識到,美國汽車制造商已經(jīng)不是全球最牛的了,我們需要擯棄以往的自大作風。”

  如今,這輛車即將帶著國人的驕傲前赴美國底特律車展,殺回通用的老家,讓美國同胞們更加清楚地看到中國汽車工業(yè)研究的進步。

  據(jù)介紹,這款別克未來概念車不僅延續(xù)了別克的品牌文化,還加入了許多中國傳統(tǒng)文化元素,如車體兩邊別克特有的“雙掠鋒”設計以及從帆船和元寶得到啟發(fā)的車尾設計。

  泛亞汽車技術中心設計總監(jiān)石志杰說,“別克未來”動感、洗練動人的外部曲線和以“大海與大地”為主題的獨特內飾,受到了經(jīng)典別克車型、古代藝術品以及現(xiàn)代電子科技等多種元素的啟發(fā)。這款車,無論外形還是內飾,都傳遞出一種共同的美感——超越了文化與國別的界限。(陳鑫欣)

編輯:張艷紅】
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