名為卡羅拉的第十代花冠的推出，讓國(guó)內(nèi)的車市上出現(xiàn)了新老花冠兩代同堂的局面。盡管車界對(duì)第九代花冠的未來眾說紛紜，不過，記者日前從消息靈通人士獨(dú)家獲悉，由一汽豐田生產(chǎn)的1.6L排量的花冠將加入中級(jí)車戰(zhàn)團(tuán)，有望在上海車展揭開謎底。

　　作為豐田在全球舉足輕重的戰(zhàn)略車型，花冠的戰(zhàn)略布局對(duì)豐田來說非同小可。據(jù)了解，第九代花冠實(shí)際在國(guó)外分別有1.6排量、1.8排量、2.0排量三個(gè)不同車型。但在一汽豐田，最終引進(jìn)的只有1.8排量車型，其原因是為了在排量、價(jià)位上拉大與低端產(chǎn)品威馳的差別，利用清晰的產(chǎn)品分界，在中級(jí)車市場(chǎng)占領(lǐng)更為廣闊的一片天地。

　　那么卡羅拉眾望所歸，花冠要繼續(xù)履行使命，如何讓這個(gè)老品牌車型發(fā)揮最大價(jià)值，成了當(dāng)前擺在一汽豐田面前的一道考題。盡管廠家對(duì)1.6排量花冠的消息不置可否，只表示在上海車展一切都會(huì)明了。但業(yè)內(nèi)人士分析，如果讓1.8排量花冠車型一味地“自貶身價(jià)”，那么對(duì)于卡羅拉和威馳都不利，更不利于和對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的狀況下，對(duì)一汽豐田而言，最好的辦法是能找到一個(gè)真正的產(chǎn)品和價(jià)格比較一致的車型作為接合點(diǎn)，而這個(gè)接合點(diǎn)正是1.6L花冠的出爐。

　　目前1.8L花冠的售價(jià)為13.98萬—18.48萬元，憑借花冠的品牌優(yōu)勢(shì)，借助一汽豐田良好的產(chǎn)品質(zhì)量，如果給予1.6L花冠精準(zhǔn)的價(jià)格定位，相信，1.6L花冠的推出將成為中級(jí)車市入門級(jí)車型的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者，并成為一汽豐田擴(kuò)大市場(chǎng)占有率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的“撒手锏”。(李嶠）