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    專家:豐田召回門或?qū)⒔o日本汽車業(yè)造成毀滅性打擊
2010年03月01日 16:16 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊
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  中新網(wǎng)3月1日 備受全球關(guān)注的豐田召回門事件已經(jīng)愈演愈烈,成為廣大消費(fèi)者熱議的話題,對(duì)此,有網(wǎng)友認(rèn)為豐田汽車的召回門對(duì)整個(gè)日本汽車行業(yè)來說是一個(gè)毀滅性的打擊。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在作客中新網(wǎng)時(shí)對(duì)這一說法表示贊同。

    羅磊表示,目前涉及召回的車企并不僅僅是豐田一家,日系五大車企都在召回。曾幾何時(shí),日本汽車給消費(fèi)者心目中是質(zhì)量?jī)?yōu)良的代名詞。而現(xiàn)在,頻繁的全球召回顯示著日系品牌的問題倍出。對(duì)于整個(gè)日本的汽車工業(yè)來說,肯定會(huì)產(chǎn)生巨大沖擊,無論是對(duì)本田還是日產(chǎn)來說,絕對(duì)不是利好,而是利空。

  羅磊指出,召回事件對(duì)中國(guó)的汽車業(yè)也是一個(gè)非常大的警示。注重質(zhì)量,注重安全,注重消費(fèi)者,必須把握好這三點(diǎn)。

    羅磊還稱,豐田召回事件固然對(duì)日本的汽車工業(yè)產(chǎn)生了非常不利的影響,不過,我們也應(yīng)該看到,豐田的大規(guī)模召回更換零件的行動(dòng)表明該公司還是有著很深的技術(shù)儲(chǔ)備的。經(jīng)歷了如此之慘痛的召回門事件,豐田可能需要對(duì)整個(gè)內(nèi)部的管理體系、質(zhì)量體系等進(jìn)行重新反思。

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