2009年1月12日,由于雙龍汽車董事會未對裁員和注資方案達成一致,經(jīng)營困境中的雙龍汽車9日申請法院托管,將決定權(quán)交給韓國首爾地方法院。如果法院決定破產(chǎn),雙龍將成為在金融危機中第一家倒下的韓國汽車企業(yè)。資料圖 中新社發(fā) 井韋 攝
中新網(wǎng)11月9日電 據(jù)《朝鮮日報》消息,韓國首爾中央地方法院破產(chǎn)4部在6日舉行的雙龍汽車相關(guān)人士會議上表示,雙龍汽車法院管理人向法院提交的回生計劃被否決,這也宣告雙龍汽車的回生之路亮起了“紅燈”。
據(jù)悉,雙龍汽車在今年年初申請法院管理程序后一直謀求企業(yè)回生。但是,法庭決定在經(jīng)過債權(quán)方同意后,下月11日重新審理回生計劃,因此仍然存在通過的可能性。
消息還稱,即使遭到否決,法院也可以利用職權(quán)強行通過回生計劃。但獲得債權(quán)方同意是通過回生計劃的前提條件,現(xiàn)在就連這個條件都滿足不了,這讓雙龍汽車背負沉重負擔(dān)。
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