中新網(wǎng)4月13日電 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-3月汽車產(chǎn)銷分別完成455.45萬輛和461.06萬輛，3月和一季度產(chǎn)銷均刷新歷史最高記錄。

　　3月歷來是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)旺季，在宏觀經(jīng)濟繼續(xù)向好，汽車市場持續(xù)活躍的背景下，3月汽車產(chǎn)銷如期迎來年內(nèi)的一個高峰。數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷分別完成173.43萬輛和173.52萬輛，比上月分別增長44%和43%，同比分別增長58%和56%；1-3月汽車產(chǎn)銷分別完成455.45萬輛和461.06萬輛，同比分別增長77%和72%。當月和一季度產(chǎn)銷均刷新歷史最高記錄。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會分析稱，前3個月，汽車月度產(chǎn)銷量最高記錄兩度被刷新，月均汽車產(chǎn)銷量超過150萬輛，各類車型均呈現(xiàn)出高速增長狀態(tài)，由此可以判斷出目前汽車產(chǎn)銷形勢依然延續(xù)了上年的快速增長態(tài)勢。

　　1.6升及以下乘用車市場份額有所下降

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，1.6升及以下乘用車市場份額有所下降。3月，1.6升及以下乘用車銷售86.83萬輛，比上月增長28%，低于乘用車增速6個百分點；占乘用車總量比重為69%，比上月下降了3個百分點，降幅明顯，且低于上年平均水平。2009年在購置稅優(yōu)惠政策的刺激下，該類車型產(chǎn)銷兩旺，市場份額提升，政策效應(yīng)明顯，對于汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整起到了重要推動作用。

　　企業(yè)庫存保持穩(wěn)定

　　截止3月底，汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為52.94萬輛，總體保持穩(wěn)定。目前企業(yè)庫存約占月度銷量的三分之一，處于合理水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會指出，隨著年中汽車市場可能出現(xiàn)的淡季情況，企業(yè)要準確判斷增強預(yù)見性，爭取做到均衡生產(chǎn)，控制好庫存。

　　分車型庫存情況看，乘用車庫存有所上升，而商用車下降明顯。3月底乘用車庫存30.39萬輛，比月初上升3.41萬輛，其中轎車庫存19.26萬輛，比月初增加4.81萬輛，上升明顯；商用車3月底庫存為22.55萬輛，比月初減少3.65萬輛。

　　自主品牌乘用車市場穩(wěn)定

　　3月，乘用車自主品牌共銷售61萬輛，占乘用車銷售總量的48%。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售25.19萬輛、16.42萬輛、12.26萬輛、8.86萬輛和2.76萬輛，分別占乘用車銷售總量的20%、13%、10%、7%和2%。自主品牌轎車共銷售26.76萬輛，占轎車銷售總量的31%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別占轎車銷售總量的24%、18%、14%、9%和3%。

　　1-3月，乘用車自主品牌共銷售173.49萬輛，占乘用車銷售總量的49%，比2009年全年水平提高5個百分點，日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售68.85萬輛、42.70萬輛、33.83萬輛、24.68萬輛和8.84萬輛，占乘用車銷售總量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轎車共銷售79.27萬輛，占轎車銷售總量的33%，比2009年全年水平提高3個百分點，日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別占轎車銷售總量的24%、17%、13%、9%和4%。