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降價(jià)成車市“主題” 消費(fèi)者持幣淡定觀望

2010年06月25日 09:45 來源:信息時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  5月的中山車市遭遇“黑色五月”,銷量環(huán)比下降13.95%。然而,進(jìn)入6月后,與持續(xù)高溫的炎熱天氣相比,車市依然慘遇罕見的“寒流”,銷量幾乎跌入冰谷。近日,記者走訪了中山各大車行,許多4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理紛紛表示,6月車市冷清,銷量持續(xù)走低,7月或?qū)⒓哟蟠黉N力度。

  降價(jià)成為車市“主題”

  降價(jià)與促銷成為5月和6月車市的主題。參與廠商的范圍之廣,降價(jià)的幅度之大都是今年所未有的。記者從中山的各家4S店了解到,這次的促銷幅度非常大,也非常的“狠”。6月上旬各大4S店借世界杯舉辦活動(dòng),送球衣、彩票、禮包,甚至還有現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)。而到了6月下旬,促銷直接表現(xiàn)為降價(jià),多家4S的店門口掛有購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠的橫幅,幅度也多為萬元以上。

  對(duì)于此次大范圍的降價(jià)促銷,記者也采訪了各4S店的經(jīng)理。據(jù)他們介紹,雖然6月份是銷售的傳統(tǒng)淡季,但目前形勢(shì)嚴(yán)峻,希望通過降價(jià)促銷的方式,爭(zhēng)取早日完成銷售任務(wù)。

  但是,市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些不同的聲音,中山市意美汽車4S店市場(chǎng)部甘嘉恩告訴記者,我們的車不會(huì)降價(jià),畢竟服務(wù)和品質(zhì)在那里,過多的降價(jià)會(huì)影響到產(chǎn)品的品牌和質(zhì)量,從而影響到未來的發(fā)展。

  消費(fèi)者持幣冷靜觀望

  記者近日走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),看車的人確實(shí)少了很多,和五一車展火爆時(shí)形成了鮮明的對(duì)比。記者發(fā)現(xiàn),有些4S店一天都很難等到一批客人。而各大4S店產(chǎn)品的存量都很充足,除極少數(shù)車型,基本可以現(xiàn)場(chǎng)提車。中山萬事得馬自達(dá)4S店梅經(jīng)理告訴記者,現(xiàn)在消費(fèi)者觀望情緒嚴(yán)重,來看車的人基本看看就走,很難現(xiàn)場(chǎng)成交;一些受追捧的車型成交也很曲折,經(jīng)常會(huì)在4S銷售中心耗一天,最后也是拿到最低價(jià)才肯成交。一位姓王的車友對(duì)記者說,汽車降價(jià)是正常的事情,1萬元左右都可以接受,但是主要的還是看自身的需求和產(chǎn)品的質(zhì)量,畢竟車是一件很貴重的物品,當(dāng)然要精挑細(xì)選了,能少花錢多辦事最好了。其中也不乏希望能夠再降價(jià)的消費(fèi)者。

  業(yè)界說法

  車市是否探底 還要繼續(xù)觀望

  5月份冷淡的市場(chǎng)延續(xù)到現(xiàn)在,其中的原因記者也采訪了多位業(yè)內(nèi)人士。吉利汽車中山駿誠(chéng)服務(wù)站經(jīng)理陳文輝表示,目前車市銷量低迷的原因很多,其中就包括在亞運(yùn)會(huì)舉辦期間,禁止珠三角地區(qū)低于國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車上牌的禁令,會(huì)帶來一些市場(chǎng)的波動(dòng)。而國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)直接影響到一些自主品牌的汽車企業(yè)。

  記者通過對(duì)自主品牌的4S店采訪了解到,目前經(jīng)銷商的庫存壓力確實(shí)非常大,因?yàn)樽灾髌放浦饕钴S在低端和入門市場(chǎng),這部分市場(chǎng)的特性基本是量大、價(jià)低,降價(jià)讓利的空間本來就很少,加上庫存多,所以價(jià)格戰(zhàn)會(huì)成為市場(chǎng)的主題。美國(guó)進(jìn)口車斯巴魯中山4S店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人直言,他們最不喜歡打價(jià)格戰(zhàn)。但是介于目前的形勢(shì),價(jià)格戰(zhàn)也在所難免,畢竟維持公司運(yùn)營(yíng)才是根本。

  而對(duì)于車市是否會(huì)探底,記者采訪了中山市汽車流通協(xié)會(huì)理事單位的區(qū)先生。他表示,價(jià)格成為市場(chǎng)的主導(dǎo),說明供求關(guān)系發(fā)生了變化,一方面加大了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),可以提升產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù);另一方面,利潤(rùn)空間的壓縮會(huì)使得廠商去削減成本,從而影響到消費(fèi)者。車市是否會(huì)探底,還是要看供求關(guān)系,現(xiàn)在只是供求關(guān)系發(fā)生了變化,逐漸向買方市場(chǎng)傾斜,還未發(fā)生逆轉(zhuǎn),所以是否探底還要觀望一段時(shí)間。(陳瑋)

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【編輯:李建宗】
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