6月17日，J.D.Power and Associates發(fā)布的2010年美國新車質(zhì)量研究(IQS)報告顯示，2010年，美國本土品牌新車質(zhì)量總體平均PP100(百臺車問題數(shù))分數(shù)為108，略低于進口品牌的109，與2009年相比減少4個，這也是美國 本土品牌在該調(diào)查中新車質(zhì)量首次超過進口品牌。

　　2010年，眾多本土車型(包括福特Focus、Ram 1500 LD和別克 Enclave)質(zhì)量的巨大進步推動了美國本土廠商的總體質(zhì)量提升。福特新車質(zhì)量在過去九年中一直在提升，在2010年，福特有12款車型質(zhì)量在各自細分 市場名列前三，多于其他任何一家汽車廠商；通用則有10款車型在各自細分市場名列前三。

　　事實上，美國本土品牌2010年的新車質(zhì)量表現(xiàn)與 一年前的消費者情緒形成了鮮明對比，他們正在消除消費者對其業(yè)已形成的負面印象。J.D.Power去年收集的數(shù)據(jù)曾顯示，許多消費者在討論汽車質(zhì)量時集 中于美國汽車廠商面臨的困難，以及這些問題是主要源于產(chǎn)品質(zhì)量。

　　在總體品牌排名中，保時捷以83分名列第1位，其次依次是謳歌、梅賽德斯 -奔馳、雷克薩斯和福特(首次進入前五名)，Mini在2010年研究中的進步最大，與2009年百臺車問題數(shù)相比減少了32個。

　　豐田的排名從2009年第6位下降至第21位。 (記者尹蔚)