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    39起交通肇事犯罪案 肇事司機大多被判負全責(zé)
2010年04月08日 17:31 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  去年海淀法院受理的39起交通肇事犯罪案中,惡性違章行為引起的約占4成,嚴重超速行駛排在首位,其次是酒后駕車、車輛不合標。今天海淀法院立案庭透露,在這些交通肇事犯罪案件中,肇事司機大多被判處負全責(zé)。

  今天海淀法院透露,2009年共受理交通肇事犯罪案件39起,較2008年收案的58起相比下降了32.7%,其中除1起案件由檢察機關(guān)撤回起訴外,其余38起案件均已判決結(jié)案。

  經(jīng)法院統(tǒng)計,2009年發(fā)生在海淀區(qū)的交通肇事犯罪案件主要特點是,交通肇事犯罪案件后果嚴重,肇事司機多負全責(zé)。這些案件均造成一人死亡以上的嚴重后果,其中4起造成一死兩傷,一起還造成了140多萬元的財產(chǎn)損失;除兩起事故中被害人亦負有次要責(zé)任外,肇事司機在交通事故中均負全部責(zé)任。

  司機趙文杰就因駕駛不合標準的轎車撞死過路人,于2009年被海淀法院以交通肇事罪判處有期徒刑兩年六個月。根據(jù)法院的判決,趙文杰于2008年10月18日晚駕駛一輛小轎車行駛至本市海淀區(qū)四季青鎮(zhèn)舍茶棚村時,將59歲的曹寶林、49歲的王淑清撞倒,造成曹寶林、王淑清受傷。事故發(fā)生后,趙文杰駕車將曹寶林、王淑清送往醫(yī)院救治。但曹寶林經(jīng)搶救無效死亡。

  根據(jù)海淀交通支隊認定,趙文杰違反了“駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛之前,應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車”。等規(guī)定,因此負事故的全部責(zé)任。

  此外,法院根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果發(fā)現(xiàn),惡性違章行為是引發(fā)交通肇事犯罪的主要原因。上述案件中由惡性違章行為引起的占4成,其中嚴重超速行駛引起的為7起,酒后駕車的4起,車輛不合標的4起。此外,引起交通事故的原因還包括駛?cè)敕菣C動車道、逆向行駛、闖紅燈、過人行橫道不減速等違反交通法規(guī)的駕駛行為。

  在這39起交通肇事案件中,近半數(shù)的肇事司機能夠報警并等候交警處理或者將被害人送往醫(yī)院救治,一部分肇事司機雖在肇事后離開事故現(xiàn)場,一段時間后仍主動投案自首。但仍有4起案件的肇事司機事后逃逸企圖逃脫法律懲治。

  海淀法院立案庭建議交管部門繼續(xù)加大對酒后駕駛、超速超載等惡性交通違法行為的處罰力度;通過駕校培訓(xùn)、媒體宣傳等途徑加強駕駛員法律知識、安全意識的教育,從源頭上避免交通肇事案件的發(fā)生。(記者王薔 通訊員顏君)

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