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    二月汽車銷量環(huán)比跌27.2% 一汽豐田重新擠回十大
2010年03月10日 08:34 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,2月汽車市場的官方統(tǒng)計揭曉,受春節(jié)長假等因素影響,當月中國汽車產銷量雙雙比1月份跌近三成。

  據中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)統(tǒng)計顯示,上月我國汽車生產120.61萬輛,環(huán)比下降25.30%,同比增長49.13%;銷售121.15萬輛,環(huán)比下降27.20%,同比增長46.25%。

  由于近月來,豐田需在全球范圍召回近900萬輛轎車,因此豐田2月在中國的表現自然也成為一大看點。記者昨日發(fā)現,1月被擠出轎車前十位銷量排名的豐田又“悄悄”回來了。

  一汽豐田銷量排第8

  中汽協(xié)統(tǒng)計顯示,一汽豐田旗下的卡羅拉排在轎車銷量排名前8位,賣出了1.28萬輛,緊隨賣出1.35萬輛的科魯茲之后。至于一汽豐田2月的銷量也有4.02萬輛,同樣排在銷量前8位,市場占有率為4.27%,比1月時的3.40%不跌反升。

  為什么會出現這種現象,平安證券的汽車行業(yè)分析師王德安表示,她發(fā)現很多廠家上報的1月批發(fā)數字有所失真,全國來看可能多計算了幾十萬輛,目的是廠家為了提高1月的同比銷售量,但是一汽豐田的數字相對“比較真實”。此外,豐田在國內召回暫時僅限RAV4車型,和美國比影響還不算深刻。 (劉俊)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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