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    淘汰黃標車可領二次補貼 2月1日起正式受理
2010年01月28日 08:45 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  北京市環(huán)保局昨日(1月27日)消息,根據(jù)國家汽車以舊換新政策,北京淘汰的黃標車可補領二次差額補貼資金。今年黃標車淘汰補助政策,執(zhí)行時間由去年底延至今年5月31日。

  兩種補貼政策可就高申領

  去年12月28日,商務部、財政部調(diào)整汽車以舊換新政策補貼標準。經(jīng)市政府批準,今年北京繼續(xù)實行黃標車淘汰鼓勵政策。

  今年黃標車補助政策,由去年底延至5月31日;國家補貼政策,為去年6月1日至今年5月31日。去年6月1日至今年5月31日,上述兩政策同步執(zhí)行,符合兩政策者,可選擇其一就高申領補貼。

  最高可領差額資金1.7萬

  已按原國家補貼標準享過補貼的車輛,可按調(diào)整后的國家汽車以舊換新補貼標準補領差額部分資金。

  對在2008年9月27日至2010年5月31日將黃標車報廢,已按北京市黃標車淘汰政策領取補助資金,符合國家新政策規(guī)定的車主,有兩種情況:一是尚未按原國家補貼標準完成補差者,可按調(diào)整后的國家補貼標準,直接就高申領國家汽車以舊換新補貼與北京黃標車淘汰補助差額部分。最高可領取17200元差額資金。二是已按原國家補貼標準完成補差者,可按調(diào)整后的國家補貼標準,二次補領調(diào)整補貼標準后的國家汽車以舊換新差額補貼資金。 據(jù)了解,北京市報廢黃標車以舊換新補差工作于2月1日起正式對外受理。(蔣彥鑫)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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