2010年1月11日，中汽協(xié)召開汽車行業(yè)信息發(fā)布會(huì)，發(fā)布數(shù)據(jù)顯示2009年12月汽車產(chǎn)銷分別完成152.47萬輛和141.36萬輛，比上月分別增長(zhǎng)10%和6%，產(chǎn)銷量再次創(chuàng)歷史新高，并對(duì)2010年的汽車市場(chǎng)做出謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)稱，2010年中國(guó)汽車產(chǎn)量有望增長(zhǎng)10%左右，達(dá)到1,500萬輛。作為支柱產(chǎn)業(yè)，2010年國(guó)家對(duì)于汽車工業(yè)的支持從根本上沒有改變。

　　2010年1月11日，中汽協(xié)召開汽車行業(yè)信息發(fā)布會(huì)，發(fā)布數(shù)據(jù)顯示2009年12月汽車產(chǎn)銷分別完成152.47萬輛和141.36萬輛，比上月分別增長(zhǎng)10%和6%，產(chǎn)銷量再次創(chuàng)歷史新高，并對(duì)2010年的汽車市場(chǎng)做出謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)稱，2010年中國(guó)汽車產(chǎn)量有望增長(zhǎng)10%左右，達(dá)到1,500萬輛。作為支柱產(chǎn)業(yè)，2010年國(guó)家對(duì)于汽車工業(yè)的支持從根本上沒有改變。

　　2009年，產(chǎn)銷兩旺

　　中國(guó)跨入產(chǎn)銷大國(guó)行列

　　據(jù)中汽協(xié)分析，一方面消費(fèi)者有節(jié)前突擊購(gòu)車的欲望，企業(yè)需為春節(jié)長(zhǎng)假做必要的產(chǎn)品儲(chǔ)備；另一方面，受2010年汽車稅費(fèi)等有關(guān)政策的調(diào)整，去年12月汽車產(chǎn)銷再次創(chuàng)新高，汽車產(chǎn)銷分別完成152.47萬輛和141.36萬輛，比上月分別增長(zhǎng)10%和6%，比上年同期分別增長(zhǎng)145%和92%，為2009年我國(guó)汽車工業(yè)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

　　總結(jié)2009年全年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比分別增長(zhǎng)54%和53%，商用車產(chǎn)銷分別完成340.72萬輛和331.35萬輛，同比分別增長(zhǎng)33%和28%。在所有政策中，1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅減半政策對(duì)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)影響的力度最大，2009年該類車型銷售為719.55萬輛，同比增長(zhǎng)71%，銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度70%。

　　據(jù)中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)分析，這主要得益于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)和2009年產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和各項(xiàng)優(yōu)惠政策的有力實(shí)施。與此同時(shí)，董揚(yáng)認(rèn)為，我國(guó)汽車工業(yè)目前只能說是全球產(chǎn)銷量第一，還沒有成為全球汽車強(qiáng)國(guó)，并且隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還將受到能源、資源等多方面因素制約。

　　2010年，建汽車強(qiáng)國(guó)

　　預(yù)計(jì)產(chǎn)量1500萬輛

　　近15年汽車平均增速16.74%，中汽協(xié)表示，2010年我國(guó)汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好發(fā)展的態(tài)勢(shì)，并預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達(dá)到1500萬輛。

　　對(duì)于預(yù)測(cè)的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，董揚(yáng)坦承那只是比較保守的估計(jì)，主要還是考慮到世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展、中國(guó)汽車出口和優(yōu)惠政策等多方面的不確定因素。董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)了2010年中國(guó)汽車工業(yè)三點(diǎn)關(guān)注：首先，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，伴隨著汽車的大量使用，汽車將對(duì)整個(gè)社會(huì)形態(tài)發(fā)生影響，促進(jìn)中國(guó)進(jìn)入汽車社會(huì)，同時(shí)使汽車產(chǎn)業(yè)的重要度更加突出；第二，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也伴隨著環(huán)境資源等矛盾的凸顯和尖銳化，未來應(yīng)著力緩解各項(xiàng)矛盾；第三，2010年被稱為“十二五規(guī)劃”年，也將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“規(guī)劃年”。董揚(yáng)總結(jié)說，要加強(qiáng)中國(guó)汽車工業(yè)的支柱地位，做好規(guī)劃，緩解各項(xiàng)矛盾，建成一個(gè)真正的汽車強(qiáng)國(guó)。