2010年維也納汽車展14日在維也納國(guó)際展覽中心開幕，來自世界各地31個(gè)汽車廠商的約300輛汽車參展，其中許多車型體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。

　　維也納汽車展的規(guī)模遠(yuǎn)不如法蘭克福車展等世界頂級(jí)車展，其功能也以開拓市場(chǎng)、促進(jìn)銷售為主。因此，維也納汽車展一直以針對(duì)普通消費(fèi)者為主，展出的主要是已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)或準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)的實(shí)用型乘用車。

　　本次車展流行節(jié)能環(huán)保車是有原因的。首先，波及全球的金融危機(jī)和能源短缺對(duì)全球汽車市場(chǎng)形成了巨大沖擊，市場(chǎng)需要便宜又節(jié)能的車型。此外，汽車也產(chǎn)生溫室氣體，而全球溫室氣體減排的呼聲非常高。因此，排放少、節(jié)能和小型化正成為中低檔乘用車、尤其是轎車的發(fā)展方向。在本次車展上，大眾、歐寶等廠商甚至推出了百公里耗油不到4升、二氧化碳排放每公里不足100毫克的“節(jié)能清潔”型轎車。

　　其他廠商也推出了節(jié)能環(huán)保的中小型汽車，這些車型通過更加合理的設(shè)計(jì)，擴(kuò)大車內(nèi)使用空間，實(shí)現(xiàn)了“小而不擠”，很好地滿足了眾多汽車消費(fèi)者的要求。

　　車展上，不少汽車廠商展出了已經(jīng)投入市場(chǎng)或即將投放市場(chǎng)的混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車等，顯示出新能源汽車技術(shù)正進(jìn)一步成熟。一些電力驅(qū)動(dòng)、高度智能化的概念車也亮相車展，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　維也納汽車展每?jī)赡昱e辦一次，今年是第五屆。主辦方預(yù)計(jì)今年的汽車展將吸引15萬人次參觀者。 (記者劉鋼)