近日，國家公布《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補貼標準有關(guān)事項的通知》(下稱《通知》)，以舊換新每輛車最高補貼18000元。記者從佛山經(jīng)貿(mào)局獲悉，此前佛山參與以舊換新報廢汽車的22名車主，將在符合各自的條件中獲得差額補貼；不過，目前具體實施細則還未下達，要領(lǐng)取差額補貼的車主們，仍需等待。

　　調(diào)查

　　10年以上低價車型和超15年進口車直接受益

　　業(yè)界分析，新補貼標準的明確，將對報廢老舊汽車起著很大的推動作用。佛山駿威龍汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理潘國光介紹，對于使用年限超過10年的低價車型以及使用超15年的老舊進口車，以舊換新補貼新政將刺激這些車型的淘汰。

　　對于上世紀90年代的公爵、皇冠、藍鳥、雅閣的老舊車型，高達1.8萬的補貼無疑會刺激這些車的報廢淘汰。潘國光分析，這些“老爺車”由于油耗較高、維修費用昂貴，價值2萬～3萬元，但往往有價無市，這些老舊車輛很少在市場上流通。

　　1.8萬元的補貼無疑會直接刺激這些老舊汽車的報廢。

　　而對于1.0～1.3升排量的上世紀90年代夏利、吉利、奧拓等車型，價格往往低于1萬元，高達1萬元的補貼也將具備吸引力。從價值而言，上世紀90年代的老舊富康、捷達等車型本身的交易價格不到1.8萬元，擁有這些車型的車主能在以舊換新的補貼中直接受益。

　　追訪

　　已辦理以舊換新車主可獲差額補貼

　　采訪中記者還獲悉，除了新的補貼標準大幅度提高外，對于新補貼標準前參與以舊換新的車主，也將獲得“差額”補貼。

　　佛山市經(jīng)貿(mào)局市場建設(shè)科有關(guān)人士介紹，目前佛山已成功受理22名車主以舊換新的業(yè)務(wù)；對已經(jīng)按原補貼標準發(fā)放汽車以舊換新補貼的車主，將由財政部門按照確定的補貼標準向車主補發(fā)差額部分的補貼資金。該人士表示，車主不必擔心補貼標準提高得不到國家的差額補貼，等具體的實施細則出臺，各項補貼款項將會盡快到位。

　　趨勢

　　限行與補貼并舉

　　加速老舊汽車報廢

　　元旦前，為“亞運會空氣質(zhì)量保障措施測試工作”，佛山實施了為期四天針對以黃標車為主的限行措施。業(yè)界普遍認為，此舉是佛山限行黃標車的一個信號。廣佛在同城化的發(fā)展中，廣州限行已給佛山車主出行帶來不便。

　　據(jù)佛山環(huán)保部門最新公布數(shù)據(jù)，佛山黃標車約有12萬輛，黃標車的比例為10%。由于家轎使用年限較長并可申請延期，因此家轎中黃標車的數(shù)量比例也遠高于商用車型，至少在10%以上。國家補貼標準大大提高，將大大刺激佛山車主更換黃標車。

　　而佛山交警部門也表示，對于黃標車輛年審將更為嚴格。業(yè)界普遍認為，一個較高的補貼標準出臺，以及佛山限行黃標車的大勢所趨，將大大加速高油耗、高污染的黃標車報廢進程，在促進佛山車市繁榮的同時，也將大大改善佛山空氣質(zhì)量。也有商家建言，當前二手車已作為汽車市場很重要的一部分，建議相關(guān)部門可以考慮將“以舊換新”也列入補貼的范疇。

　　新聞背景：

　　報廢“老爺車”最高補貼1.8萬元

　　本次補貼標準大幅度提高，比此前補貼標準提高2000元～1.2萬元不等，最高補貼標準為1.8萬元。其中，報廢1.35升及以上排量轎車，補貼1.8萬元；報廢1升(不含)～1.35升(不含)排量轎車，補貼1萬元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，補貼標準仍為每輛補貼6000元。報廢載貨和載客汽車，補貼標準5000元～1.8元萬不等，對比去年4月份的補貼標準大幅度提高。

　　目前尚不明晰 換購新車可否同享購置稅優(yōu)惠?

　　佛山車主對于提高以舊換新補貼提高極為關(guān)注。眾多車主一致認為，對比此前最高的6000元的補貼，對于更換家轎而言，此次的補貼有一定的吸引力。有車主算了一筆賬，以一輛老富康為例，補貼加上“殘值”補貼約1000元，車主將獲得1.9萬元，通過以舊換新購新車確實挺“劃算”。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，眾多車主對于是否可同時享受購置稅優(yōu)惠，給予高度的關(guān)注。根據(jù)去年公布的以舊換新的實施辦法，凡在2009年6月1日~2010年5月31日期間將符合條件的汽車交售給依法設(shè)立的指定報廢汽車回收拆解企業(yè)，并換購新車的，均可獲得政府補貼。但實施辦法同時規(guī)定，報廢“黃標車”并換購新車的，新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受以舊換新補貼。

　　由于今年1.6升及以下排量車型仍可享受約2.5%的購置稅優(yōu)惠，購置稅優(yōu)惠費用約相當于車價2%的費用，不少車主均希望購買新車仍能獲得購置稅優(yōu)惠。記者從相關(guān)部門了解到，由于具體的實施細則并未出臺，關(guān)于以舊換新還能否享受購置稅優(yōu)惠前景，目前尚并不明晰。