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    競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 德國(guó)車(chē)商將借小型車(chē)拓展市場(chǎng)
2010年01月04日 14:55 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月4日電 路透社援引德國(guó)VDA汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總裁的話稱(chēng),即便是全球汽車(chē)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,德國(guó)汽車(chē)制造商也將憑借生產(chǎn)更多小型車(chē)來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額.

  法國(guó)回聲報(bào)周四刊載對(duì)VDA總裁Matthias Wissmann的專(zhuān)訪,他表示:"若北汽控股(BAIC)成功收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜碌乃_博,且另一家中國(guó)企業(yè)(吉利汽車(chē))收購(gòu)福特旗下的沃爾沃,那麼將暗示全球汽車(chē)市場(chǎng)的天平正在發(fā)生變化."

  他表示:"現(xiàn)在沒(méi)有人能夠坐吃老本."

  Wissmann預(yù)計(jì),占據(jù)全球豪華車(chē)市場(chǎng)80%份額的德國(guó)汽車(chē)制造商將守住并進(jìn)一步拓展其在全球的陣地.

  他表示:"同時(shí),我們正在向百公里油耗僅為3升左右的小型車(chē)領(lǐng)域推進(jìn)."

  他認(rèn)為明年德國(guó)車(chē)市將逐步恢復(fù)正常水平,新車(chē)注冊(cè)量料達(dá)275-300萬(wàn),僅略低于多年以來(lái)的國(guó)內(nèi)均值.

  他指出:"但是國(guó)際市場(chǎng)如何發(fā)展的問(wèn)題將更具決定性--因?yàn)榈聡?guó)制造的汽車(chē)有四分之三出口到海外."

  他表示:"我們預(yù)計(jì)全球市場(chǎng)將略微復(fù)蘇,因而出口和生產(chǎn)將出現(xiàn)小幅增長(zhǎng).德國(guó)汽車(chē)制造商今年在重要國(guó)家成功獲得市場(chǎng)份額,這一事實(shí)令我們保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀."

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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