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    油耗多少網(wǎng)上可查 成都標(biāo)識(shí)1月1日貼上車(chē)
2010年01月04日 09:08 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  或許車(chē)主們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前都做過(guò)一個(gè)事情:詢(xún)問(wèn)新車(chē)的油耗。我們可以不相信4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)的忽悠,也不相信廠(chǎng)家理論油耗的數(shù)值,但是免不了向身邊的同事或朋友打聽(tīng)油耗。如今,這個(gè)麻煩就免去了,因?yàn)閺?010年1月1日起,新車(chē)出廠(chǎng)就要隨車(chē)附上車(chē)輛燃料消耗量標(biāo)識(shí),市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)全部寫(xiě)得清清楚楚,一目了然。

  油耗標(biāo)識(shí)1月1日貼上車(chē)

  2009年12月底,比亞迪汽車(chē)廠(chǎng)家就給成都的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)來(lái)了關(guān)于粘貼燃料消耗量標(biāo)識(shí)的通知,其大意是:希望經(jīng)銷(xiāo)商做好配合,從2010年1月1日起,該標(biāo)識(shí)將和新車(chē)一起由廠(chǎng)家發(fā)出。據(jù)了解,如今成都地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行此規(guī)定,目前不少經(jīng)銷(xiāo)店內(nèi)的新車(chē)身上已經(jīng)粘貼了油耗標(biāo)識(shí)。

  1月1日起,新車(chē)出廠(chǎng)都要隨車(chē)附上車(chē)輛燃料消耗量標(biāo)識(shí)

  按照工信部的規(guī)定,從2010年元月1日起,建立輕型汽車(chē)燃料消耗量公示制度,工信部在其官方網(wǎng)站上推出了“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告”專(zhuān)欄,消費(fèi)者可查詢(xún)?cè)谑鄣膰?guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)是新車(chē)的實(shí)際油耗數(shù)據(jù),與之前廠(chǎng)商公布的理論油耗相比出入較大,也更具有參考價(jià)值。同時(shí),根據(jù)工信部的要求,車(chē)企必須在車(chē)輛出廠(chǎng)前,在車(chē)身上粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)。消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的油耗情況將一目了然;在購(gòu)車(chē)后,消費(fèi)者可自行撕下該標(biāo)識(shí)。

  昨日,記者在成都一品牌4S店看到,該標(biāo)識(shí)比A4的打印紙略小,黃底黑字。其中,市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)寫(xiě)得清清楚楚。此外,標(biāo)識(shí)上還包括生產(chǎn)企業(yè)、車(chē)輛種類(lèi)、燃料類(lèi)型、排量等十余項(xiàng)內(nèi)容,信息十分豐富。

  新車(chē)油耗網(wǎng)上也可查

  據(jù)一位車(chē)商介紹,如果消費(fèi)者想了解多款車(chē)型的詳細(xì)油耗情況時(shí),也可以登陸工信部的網(wǎng)站查詢(xún)。具體做法是這樣的:首先,登陸“中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部”官方網(wǎng)站首頁(yè),點(diǎn)擊“裝備司”子頁(yè),然后點(diǎn)擊“汽車(chē)工業(yè)”板塊,即可看到“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告”專(zhuān)欄,點(diǎn)擊藍(lán)色字體的“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告>>”,即可看到“生產(chǎn)企業(yè)”、“車(chē)輛種類(lèi)”、“排量”、“通用名稱(chēng)”四個(gè)查詢(xún)條件,進(jìn)行單一或組合查詢(xún)。例如在“通用名稱(chēng)”處輸入“奇瑞A3”,點(diǎn)擊“查詢(xún)”按鈕,即可查詢(xún)到奇瑞A3的10款車(chē)型的詳細(xì)油耗數(shù)據(jù)。

  據(jù)了解,工信部此次公布的油耗數(shù)據(jù)與之前廠(chǎng)商提供的理論油耗出入較大,更加接近車(chē)主在實(shí)際駕駛環(huán)境下的真實(shí)油耗。這些數(shù)據(jù)也是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供的燃料消耗量(包括市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量)數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)必須是按照統(tǒng)一的檢測(cè)方法(GB/T19233-2008《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》)檢測(cè)、并經(jīng)工業(yè)和信息化部指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)(其中進(jìn)口汽車(chē)可經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)指定檢測(cè)機(jī)構(gòu))檢測(cè)確認(rèn)的燃料消耗量數(shù)據(jù)。因此,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這樣的油耗數(shù)據(jù)相對(duì)于以往的理想狀態(tài)下的理論油耗來(lái)說(shuō),更具有消費(fèi)參考意義。

  據(jù)悉,此次工信部首期發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)包括105家企業(yè)、5923個(gè)車(chē)型的汽車(chē)燃料消耗量數(shù)據(jù)。隨著新車(chē)型不斷推出、節(jié)能減排技術(shù)不斷進(jìn)步,工信部還將根據(jù)企業(yè)報(bào)送備案情況每月更新“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告”,消費(fèi)者可以隨時(shí)登錄網(wǎng)站查看。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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