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    車(chē)市熱銷(xiāo)心急提車(chē)者多處下單 自主品牌現(xiàn)貨拉客
2009年12月31日 08:53 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  上周末,記者走訪廣州各大汽車(chē)市場(chǎng)了解到,與往年年底消費(fèi)者持幣待購(gòu)的現(xiàn)象截然不同,今年年底消費(fèi)者為了急著提到車(chē)而在多家經(jīng)銷(xiāo)商處下單。對(duì)此,有經(jīng)銷(xiāo)商表示,現(xiàn)在貨源緊缺仍是最大問(wèn)題,而這在短期內(nèi)難解決。

  值得一提的是,在眾多車(chē)商面臨貨源緊缺的難題時(shí),一些自主品牌車(chē)商們卻趁機(jī)以有“現(xiàn)貨”而到處拉客。

  為盡早提車(chē)而多處下單

  和去年車(chē)市明顯不同的是,今年廣州的車(chē)市不僅未出現(xiàn)持幣待購(gòu)現(xiàn)象,相反還出現(xiàn)了消費(fèi)者急著購(gòu)車(chē)同時(shí)在幾家經(jīng)銷(xiāo)商下單的現(xiàn)象!艾F(xiàn)在想拿到自己喜歡的車(chē)型實(shí)在有點(diǎn)難,所以我選了幾款同級(jí)別車(chē)型,然后在各車(chē)商處下單,看什么車(chē)先到就拿什么車(chē)!毕M(fèi)者崔小姐說(shuō)。

  和崔小姐有著同樣想法的人還有很多,劉先生就是其中一位!拔野雮(gè)月前在5家經(jīng)銷(xiāo)商處都下了單,今天終于有人打電話(huà)叫我提車(chē)了!眲⑾壬f(shuō)。

  消費(fèi)者這種急于拿車(chē)的消費(fèi)心理,一下子讓廣州眾多的經(jīng)銷(xiāo)商措手不及。據(jù)記者了解,目前廣州汽車(chē)市場(chǎng)上握在經(jīng)銷(xiāo)商手上的現(xiàn)車(chē)并不多,一般每個(gè)型號(hào)的轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都只能提供1-2輛供消費(fèi)者選擇,一些熱銷(xiāo)車(chē)型則更是要下訂半個(gè)月以上才能拿貨,因此出現(xiàn)了消費(fèi)者同時(shí)在幾家經(jīng)銷(xiāo)商下單的現(xiàn)象。

  長(zhǎng)安福特一經(jīng)銷(xiāo)商向記者介紹,由于年前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的價(jià)格基本沒(méi)有下調(diào)的可能,因此很多消費(fèi)者都不愿意再等下去,但由于各經(jīng)銷(xiāo)商所提供的提車(chē)時(shí)間不同,因此很多消費(fèi)者就同時(shí)在幾家經(jīng)銷(xiāo)商處下單,哪里早交車(chē)就在哪里拿車(chē)。

  貨源緊缺短時(shí)間內(nèi)難解決

  應(yīng)該說(shuō)現(xiàn)在車(chē)市銷(xiāo)量的激增除了受購(gòu)置稅減半政策到期的影響之外,還受到了經(jīng)銷(xiāo)商貨源的限制,還有足夠的能量并沒(méi)有釋放出來(lái),比如以前在廣東汽車(chē)市場(chǎng),東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)只有個(gè)別型號(hào)個(gè)別顏色需要預(yù)訂,但現(xiàn)在發(fā)展到騏達(dá)幾乎所有的車(chē)型都需要預(yù)訂,而且預(yù)訂時(shí)間也由之前的兩個(gè)星期發(fā)展到目前的1個(gè)月甚至1個(gè)半月左右。

  東風(fēng)雪鐵龍AEC專(zhuān)賣(mài)店的有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,除了消費(fèi)者同時(shí)在一個(gè)品牌車(chē)型的幾家經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)下單以外,還出現(xiàn)了部分消費(fèi)者“什么車(chē)都?xì)ⅰ钡默F(xiàn)象,因?yàn)榈炔患耙豢钴?chē),而轉(zhuǎn)買(mǎi)另一款車(chē)的現(xiàn)象,今年消費(fèi)者這種不愿意再等下去的消費(fèi)態(tài)度,也提醒汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和廠商,盡快補(bǔ)充目前捉襟見(jiàn)肘的貨源。

  不過(guò),根據(jù)目前的情況來(lái)看,短時(shí)間內(nèi)難以解決貨源緊缺的問(wèn)題!澳壳盀橹梗覀兊挠唵我雅胖撩髂2月份,現(xiàn)在仍有大批的消費(fèi)者在下訂,如此看來(lái),要解決貨源緊缺的問(wèn)題至少要等到明年3月份以后!睎|風(fēng)本田一經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)。

  “我們每款車(chē)都有大量的訂單需要消化,訂單最少的車(chē)型也要排至1月底,而較為熱銷(xiāo)的車(chē)型則排至明年3月,現(xiàn)在盡管廠家在不停地加班加點(diǎn)的生產(chǎn),但還是趕不上消費(fèi)者下訂的步伐,所以估計(jì)明年5月左右才能解決缺貨的問(wèn)題!睎|風(fēng)日產(chǎn)一經(jīng)銷(xiāo)商也同樣表示短期內(nèi)難解決貨源緊缺的問(wèn)題。

  自主品牌趁機(jī)“現(xiàn)貨”拉客

  多數(shù)車(chē)型告急,使得部分現(xiàn)車(chē)較為充裕的品牌經(jīng)銷(xiāo)商趁機(jī)“沖量”。如東風(fēng)標(biāo)致新近推出了購(gòu)買(mǎi)新307 1.6L車(chē)型的客戶(hù)可享受購(gòu)置稅全免的優(yōu)惠政策。北京現(xiàn)代黃埔大道一專(zhuān)賣(mài)店相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,由于廠家今年的排產(chǎn)計(jì)劃做得比較合理,所以貨源補(bǔ)充非?,消費(fèi)者最多只需等一周便能提到車(chē),大部分車(chē)型還可以提供現(xiàn)貨。

  合資品牌車(chē)型的嚴(yán)重緊缺,似乎給自主品牌帶來(lái)了不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解,自主品牌現(xiàn)在使出各種招數(shù)攬客,為此紛紛迎來(lái)了銷(xiāo)售新高潮。“新方案出臺(tái)后,僅我自己一天就賣(mài)出了5臺(tái)車(chē)。”長(zhǎng)城汽車(chē)賽馬場(chǎng)專(zhuān)賣(mài)店的銷(xiāo)售顧問(wèn)羅先生告訴記者;吉利汽車(chē)也迎來(lái)了銷(xiāo)售爆發(fā)期,購(gòu)買(mǎi)吉利金剛還可優(yōu)惠2000元-5000元,只有部分型號(hào)需要預(yù)訂。

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直隸巴人的原貼:
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