三天之內(nèi)采訪完幾十位經(jīng)銷商老總對(duì)2010年車市的看法后，最大的感覺(jué)就是——信心。信心就是金子，信心來(lái)自于利好的汽車消費(fèi)政策、來(lái)自于巨大的消費(fèi)潛力，更來(lái)自于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。信心也具有慣性，在三個(gè)主要利好的催化下，信心也會(huì)有科學(xué)的可持續(xù)性。

　　有的經(jīng)銷商老總說(shuō)，要好好享受明年的車市發(fā)展；有的老總說(shuō)，要緊緊抓住明年的機(jī)遇，儲(chǔ)備血肉變大變強(qiáng)。實(shí)際上，眾多經(jīng)銷商對(duì)明年車市的信心，從今年下半年開(kāi)始已經(jīng)落實(shí)在經(jīng)營(yíng)當(dāng)中。2010年的車市越好作為個(gè)體的經(jīng)銷商越需要準(zhǔn)備打一場(chǎng)硬仗，兵馬尚未動(dòng)，糧草須先行，眾多經(jīng)銷商早已開(kāi)始準(zhǔn)備，2010年將是更有故事的一年。

　　●三利三不利左右車市 產(chǎn)能不足成為雙刃劍

　　由于2009年的增速太快并且?guī)��?lái)了總量基數(shù)較大，眾多經(jīng)銷商預(yù)計(jì)明年的增速會(huì)比今年放緩，但增速仍會(huì)有兩位數(shù)。大家預(yù)計(jì)，乘用車的增速能達(dá)到15%左右，也有悲觀的認(rèn)為高速增長(zhǎng)后的明年增速甚至?xí)�降�?0%以下，也有樂(lè)觀的認(rèn)為20%的增速都沒(méi)問(wèn)題。不管增速到底如何，三個(gè)有利因素和三個(gè)不利因素都將是左右明年車市的關(guān)鍵。

　　●三有利：政策好需求旺經(jīng)濟(jì)快

　　2.5%的購(gòu)置稅增加并不能打消消費(fèi)者的熱情，更何況很多企業(yè)推出了補(bǔ)貼購(gòu)置稅上漲的政策。以舊換新、新能源等政策利好更加加強(qiáng)，國(guó)家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的大環(huán)境沒(méi)有變，只是希望結(jié)構(gòu)有新的變化。

　　汽車大量進(jìn)入家庭不過(guò)幾年時(shí)間，中國(guó)老百姓對(duì)汽車生活的享受其實(shí)剛剛開(kāi)始，更多的人看到了別人買(mǎi)車，也更期待屬于自己的汽車生活。這種巨大的需求已經(jīng)被撬動(dòng)，更多人將享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的有車生活。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，明年GDP的增速達(dá)到9%，快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)是車市增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　●三不利：CPI漲道路堵油價(jià)貴

　　房地產(chǎn)的瘋狂，物價(jià)的上漲讓人看到了通貨膨脹的跡象，經(jīng)銷商們普遍擔(dān)心，明年下半年，國(guó)家會(huì)出臺(tái)部分抑制通脹的緊縮政策，這將對(duì)車市的增速帶來(lái)立竿見(jiàn)影的抑制。車多道路堵會(huì)反作用于車市的增長(zhǎng)。油價(jià)的不斷上漲也是很多人買(mǎi)得起車但卻不愿多花費(fèi)養(yǎng)車從而放棄買(mǎi)車的重要原因。

　　車市爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的廠家產(chǎn)能不足似乎是一個(gè)兩面派，一方面，產(chǎn)能少讓車價(jià)穩(wěn)，商家盈利穩(wěn)定，消費(fèi)者不會(huì)剛買(mǎi)車就降價(jià)，營(yíng)造了今年的和諧廠商、商家和消費(fèi)者的關(guān)系；另一方面，產(chǎn)能不足直接抑制了銷量的增長(zhǎng)。

　　合資企業(yè)的更多產(chǎn)能將在2011年和2012年釋放，如果需求量仍然旺盛，產(chǎn)能不足、供貨緊張會(huì)在車市中繼續(xù)。

　　●招兵買(mǎi)馬挖潛力 擴(kuò)張新店集團(tuán)化

　　人才是經(jīng)銷商老總們?nèi)琊囁瓶氏氲玫降�，現(xiàn)在汽車4S店對(duì)員工越來(lái)越挑剔，大專甚至大本已經(jīng)是基本門(mén)檻，原因是經(jīng)銷商老總們希望把高學(xué)歷、高素質(zhì)的年輕人通過(guò)培訓(xùn)、實(shí)踐培養(yǎng)成才。一方面是為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，一方面也是為擴(kuò)張進(jìn)行人才儲(chǔ)備。

　　中國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商龐大集團(tuán)明年要新建100家4S店，可能其他經(jīng)銷商都難以企及，不過(guò)或多或少的擴(kuò)張總是要做。經(jīng)銷商的集團(tuán)化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。

　　有的要在同品牌內(nèi)擴(kuò)張，建立單一品牌全國(guó)最大的經(jīng)銷商；有的一直做合資品牌，明年也要開(kāi)始進(jìn)軍自主品牌。更重要的趨勢(shì)是，北京的經(jīng)銷商們開(kāi)始紛紛準(zhǔn)備走出北京外地建店，北京的土地資源緊張、競(jìng)爭(zhēng)激烈，而外地二三級(jí)市場(chǎng)的火爆相當(dāng)誘人。

　　●客戶滿意是立店之本 差異創(chuàng)新是發(fā)展之道

　　4S店終歸是服務(wù)行業(yè)，客戶滿意才是立店之本。不少經(jīng)銷商老總為此費(fèi)腦筋，廣本亦莊店里連接線員都得接受過(guò)酒店服務(wù)的培訓(xùn)。更好地讓客戶滿意，差異創(chuàng)新是不錯(cuò)的選擇，也是未來(lái)的長(zhǎng)久發(fā)展之道。

　　目前的好日子里，不少經(jīng)銷商在“沉睡”，而有先見(jiàn)之明的經(jīng)銷商則更多地在絞盡腦汁地創(chuàng)新，用差異化的服務(wù)打動(dòng)消費(fèi)者，在差異化中樹(shù)立自身的品牌。(王曉坤)