據(jù)國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露，我國近期將發(fā)布新能源汽車技術(shù)規(guī)范，而新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已由發(fā)改委上報國務(wù)院，預(yù)計(jì)明年3月正式頒布。另據(jù)了解，國家有關(guān)部門也將在明年推出針對新能源汽車發(fā)展的5項(xiàng)配套措施。

　　我國出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》針對新能源汽車中的電動車，已明確提出到2011年要形成50萬輛產(chǎn)能的近期目標(biāo)。據(jù)了解，動力電池、電機(jī)、電力電子等關(guān)鍵部件成本占電動汽車整車成本的30%-50%，據(jù)此計(jì)算，50萬輛電動汽車年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到1000億元以上。

　　有關(guān)資料顯示，當(dāng)前我國的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略是，以節(jié)能環(huán)保和車用能源動力系統(tǒng)的電動化重大轉(zhuǎn)型為途徑，提升我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力和未來核心競爭力，以實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展為最終戰(zhàn)略目標(biāo)；以先進(jìn)動力電池為研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)，以燃料電池發(fā)動機(jī)為研發(fā)重點(diǎn)，力爭取得重大突破，占據(jù)未來電動汽車技術(shù)乃至整個汽車技術(shù)的制高點(diǎn)；堅(jiān)持以原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新為主體，開展國際合作，全面提升傳統(tǒng)汽車技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的自主發(fā)展；發(fā)揮政策和市場的雙重推動作用，調(diào)動社會各方面的力量，形成合力，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。