根據(jù)全球知名汽車行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司27日在滬發(fā)布的《2009年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究報(bào)告》顯示，過去三年來，中國(guó)汽車制造商在提升新車質(zhì)量方面取得了明顯進(jìn)步，然而車主對(duì)新車性能和設(shè)計(jì)的滿意度卻停滯不前。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)研究以汽車消費(fèi)者為對(duì)象，根據(jù)他們的反饋來評(píng)測(cè)新車在售后2至6個(gè)月內(nèi)最令車主滿意的性能和設(shè)計(jì)，從而確定車型的“魅力指數(shù)”。研究涉及車輛的10大項(xiàng)近百種特性，包括：車身外觀、車身內(nèi)裝、置物和空間、音響／娛樂設(shè)備／導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、駕駛性能、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速系統(tǒng)、視野與行車安全以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　近年來，中國(guó)的汽車行業(yè)經(jīng)歷了飛速發(fā)展，汽車制造商和可選擇的車型數(shù)量都大幅增加。但在過去三年中，中國(guó)車主對(duì)新車性能和設(shè)計(jì)的總體滿意度仍然進(jìn)步不明顯，說明中國(guó)新車“魅力指數(shù)”不足。

　　根據(jù)這項(xiàng)研究，2009年，中國(guó)新車的“魅力指數(shù)”平均得分為799分(總分為1000分)，而2007年和2008年的分?jǐn)?shù)分別為797分和800分。與之相比，根據(jù)J.D.Power亞太公司另一項(xiàng)研究，近三年內(nèi)，中國(guó)的新車質(zhì)量大幅提升。

　　在此次研究所涉及的細(xì)分市場(chǎng)中，緊湊型汽車細(xì)分市場(chǎng)的“魅力指數(shù)”下降最為顯著，相比2008年下降了22分。由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、內(nèi)部空間、車身外觀以及油耗等方面普遍存在問題，消費(fèi)者對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)車型有明顯的下降。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研基于12038位在2008年10月至2009年6月期間購(gòu)買新車車主的評(píng)價(jià)，涵蓋了中國(guó)28個(gè)主要城市。(記者陸文軍）