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    中國(guó)汽車出口2020年或達(dá)全球同類產(chǎn)品貿(mào)易額10%
2009年11月25日 07:53 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)商務(wù)部等6部門24日公布的規(guī)劃,2009年至2011年,我國(guó)汽車及零部件出口額力爭(zhēng)年均增長(zhǎng)10%;2015年,我國(guó)汽車和零部件出口將達(dá)到850億美元,年均增長(zhǎng)約20%;到2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

  根據(jù)《商務(wù)部 發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 海關(guān)總署 質(zhì)檢總局關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》,“十一五”后期和“十二五”期間,我國(guó)將繼續(xù)鞏固傳統(tǒng)發(fā)展中國(guó)家整車中低端市場(chǎng),拓展汽車零部件國(guó)外配套市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家的中高端市場(chǎng),穩(wěn)步進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家整車中低端市場(chǎng);著力培育我國(guó)具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國(guó)汽車和零部件企業(yè)集團(tuán);大力支持自主品牌汽車產(chǎn)品出口。

  2008年下半年以來(lái),由于金融危機(jī)的影響,我國(guó)汽車產(chǎn)品出口存在的問(wèn)題更為凸顯,出口大幅下降,我國(guó)汽車產(chǎn)品出口面臨嚴(yán)峻形勢(shì)!兑庖(jiàn)》認(rèn)為,我國(guó)汽車產(chǎn)品國(guó)際比較優(yōu)勢(shì)依然存在,國(guó)際市場(chǎng)需求潛力巨大。為積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī),必須采取切實(shí)有效措施,推動(dòng)我國(guó)汽車及零部件出口持續(xù)健康發(fā)展。

  6部門指出,汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的快速發(fā)展,汽車產(chǎn)品出口已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分和轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)方式的重要載體。為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響,按照“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的總體要求,落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,需要促進(jìn)我國(guó)汽車及零部件出口持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。

  中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,基本建立起了比較完整的汽車工業(yè)生產(chǎn)體系,在改革開(kāi)放政策的推動(dòng)下,在強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激勵(lì)下,經(jīng)過(guò)汽車業(yè)界的共同努力,獲得了快速發(fā)展,目前,我國(guó)已成為世界汽車第二大生產(chǎn)國(guó)。近年來(lái),我國(guó)汽車及零部件出口也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì),2001-2007年年均增長(zhǎng)近50%,2008年汽車產(chǎn)品出口已達(dá)302億美元。但從總體看,我國(guó)汽車及零部件出口與發(fā)達(dá)國(guó)家和新興工業(yè)化國(guó)家(地區(qū))相比仍有很大差距,目前尚處于起步階段,出口經(jīng)營(yíng)粗放、品牌和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)缺失、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、出口產(chǎn)品附加值不高、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度亟待加強(qiáng)等問(wèn)題制約了汽車產(chǎn)品出口的發(fā)展。

  為此,《意見(jiàn)》提出,要著力推進(jìn)汽車產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)、出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)、出口企業(yè)結(jié)構(gòu)和售后服務(wù)主體結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變!兑庖(jiàn)》還要求加快國(guó)家汽車及零部件出口基地建設(shè),增強(qiáng)汽車產(chǎn)品出口的技術(shù)基礎(chǔ);鼓勵(lì)企業(yè)利用金融工具,提高企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;鼓勵(lì)企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu);加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),積極應(yīng)對(duì)和化解貿(mào)易摩擦;大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,加大國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓力度;加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè),全面提高服務(wù)水平。 (記者江國(guó)成)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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