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    數(shù)字的奧秘 2009年第1000萬輛汽車長(zhǎng)春下線
2009年10月23日 09:04 來源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  10月20日,中國(guó)車城長(zhǎng)春一片歡騰,2009年中國(guó)第1000萬輛汽車——解放J6重卡在一汽隆重下線,中國(guó)成為繼美國(guó)、日本之后,第三個(gè)汽車年產(chǎn)超千萬輛的國(guó)家。

  全國(guó)汽車年產(chǎn)量從零到1萬輛,用了5年;從1萬輛到10萬輛,用了13年;從10萬輛到100萬輛,用了21年;從100萬輛到突破200萬輛,用了8年;之后平均每年增長(zhǎng)100萬輛。

  從100萬輛到1000萬輛,我們用了17年。

  40%,15%——小排量車

  目前市場(chǎng)上1.5升以下排量乘用車市場(chǎng)份額達(dá)到40%以上,其中1.0升以下小排量車市場(chǎng)份額達(dá)到15%以上。

  40%,30%,10%——自主品牌

  自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過40%,其中轎車超過30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例接近10%。

  50萬輛,5%——新能源汽車

  電動(dòng)汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力,形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品。

  2-3家,4-5家——車企重組

  通過兼并重組,形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán),4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán),產(chǎn)銷規(guī)模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型汽車企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組,支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組。

  鏈接:

  細(xì)數(shù)中國(guó)汽車工業(yè)的“第一次”

  ◎1955年 一汽總裝線開出了第一批12輛汽車,定名“解放”

  ◎1957年 中國(guó)汽車第一次走出國(guó)門:“解放牌”汽車出口約旦

  ◎1958年 中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車“東風(fēng)牌”在長(zhǎng)春試制成功

  ◎1975年 第一輛東風(fēng)牌汽車在湖北十堰誕生

  ◎1985年 中國(guó)第一輛中外合資生產(chǎn)的汽車“JEEP切諾基”投產(chǎn)

  ◎1992年 年產(chǎn)量首次突破百萬輛大關(guān),年增長(zhǎng)率達(dá)到49.79%,是90年代增長(zhǎng)速度最快的一年

  ◎1998年 中國(guó)第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌、自主商標(biāo)的汽車松花江中意在哈爾濱生產(chǎn)

  ◎2002年 中國(guó)加入WTO后第一家中外合資汽車企業(yè)北京現(xiàn)代汽車有限公司成立

  ◎2002年 東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司建立長(zhǎng)期全面合作伙伴關(guān)系,合資公司初期注冊(cè)資本171億元,創(chuàng)造了中國(guó)汽車合資企業(yè)投資的最高紀(jì)錄

  ◎2003年2月 奇瑞在伊朗建廠,開中國(guó)汽車國(guó)外生產(chǎn)的先河

  ◎2004年 全球500強(qiáng)的豪門“俱樂部”首次出現(xiàn)了一家來自中國(guó)的汽車企業(yè)。上汽集團(tuán)以972.9億元的成績(jī),名列世界500強(qiáng)企業(yè)排名榜第461位。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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