“10年前，廣州搶占先機(jī)，通過(guò)與日本為主的跨國(guó)公司合作，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為全市三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，轎車(chē)產(chǎn)量躍居全國(guó)首位。10年后，廣州的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍要再領(lǐng)先一步，順應(yīng)節(jié)能減排必然趨勢(shì)，以發(fā)展新能源汽車(chē)為抓手，引導(dǎo)未來(lái)低能耗、零排放汽車(chē)發(fā)展新潮流。 ———廣州市長(zhǎng)張廣寧”

    9月6日至9日，廣州市長(zhǎng)張廣寧率代表團(tuán)訪問(wèn)日本，先后考察了豐田、日產(chǎn)、本田三大汽車(chē)公司，就加快推進(jìn)廣州與日本大型汽車(chē)企業(yè)在混合動(dòng)力車(chē)新技術(shù)、電動(dòng)車(chē)等新能源汽車(chē)項(xiàng)目方面的合作達(dá)成了共識(shí)。

　　申建全國(guó)新能源汽車(chē)示范試點(diǎn)

　　張廣寧參觀試乘了LEAF零排放電動(dòng)車(chē)等日系汽車(chē)最新研發(fā)產(chǎn)品，并分別與豐田公司會(huì)長(zhǎng)張富士夫、日產(chǎn)公司社長(zhǎng)志賀俊之和本田公司社長(zhǎng)伊東孝紳進(jìn)行會(huì)談。

　　“節(jié)能減排是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)，廣州正在積極申請(qǐng)全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市。”張廣寧建議雙方盡快推進(jìn)三大領(lǐng)域的深入合作：

　　一是加強(qiáng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作。深化電動(dòng)車(chē)等新能源汽車(chē)領(lǐng)域的合作，順應(yīng)市場(chǎng)需求，不斷推出高品質(zhì)、低能耗、低成本的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

　　二是在強(qiáng)化中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的前提下，加快全系列車(chē)型的引進(jìn)及開(kāi)發(fā)，加大投資力度，導(dǎo)入更多新車(chē)型，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的沖擊。希望日本汽車(chē)企業(yè)與廣州深入合作，共同將合資企業(yè)打造成產(chǎn)品線豐富、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展的典范。

　　三是加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)本地化的進(jìn)程。汽車(chē)企業(yè)未來(lái)的成本控制能力將主要取決于研發(fā)環(huán)節(jié)，建議日本汽車(chē)企業(yè)在生產(chǎn)本地化的基礎(chǔ)上貼近中國(guó)市場(chǎng)，加快研發(fā)本地化的進(jìn)程，有效控制成本，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　三巨頭愿以穗為基地合作生產(chǎn)

　　三大汽車(chē)公司的負(fù)責(zé)人紛紛表示愿意將更多新車(chē)型導(dǎo)入中國(guó)，并以廣州為基地開(kāi)展新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)合作。

　　據(jù)悉，廣州將成立以市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，全力支持新能源汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)。

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　　廣州明年將成中國(guó)汽車(chē)一哥

　　預(yù)計(jì)年產(chǎn)量130萬(wàn)輛，總產(chǎn)值3000億元

　　新快報(bào)訊(記者 廖穎誼 通訊員 郭蕾 穗府研) 由廣州市政府主辦、市外經(jīng)貿(mào)局承辦的廣州—日本汽車(chē)零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資交流會(huì)昨日在東京舉行，來(lái)自日本和廣州的商會(huì)、企業(yè)界代表展開(kāi)對(duì)口交流及投資政策咨詢，并達(dá)成了一系列汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及零部件項(xiàng)目合作意向。

　　張廣寧在致辭時(shí)透露，預(yù)計(jì)到2010年，廣州汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到130萬(wàn)輛，汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元，其中整車(chē)產(chǎn)值2000億元，零部件產(chǎn)值1000億元；整車(chē)及零部件出口規(guī)模達(dá)到18億美元，成為中國(guó)最大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)際汽車(chē)制造基地。