“汽車摩托車下鄉(xiāng)”是繼1.6L以下排量汽車購(gòu)置稅減半政策后,《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的又一力作,至于如何進(jìn)一步完善“下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施,在2009中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上,多位政府官員和企業(yè)家們一致認(rèn)為,政府財(cái)政補(bǔ)貼是核心支柱,建設(shè)農(nóng)村汽車市場(chǎng)售后服務(wù)保障體系是完善“汽車摩托車下鄉(xiāng)“的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
農(nóng)村汽車市場(chǎng)的特殊性
國(guó)家財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)秦斌在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性比較強(qiáng),城市農(nóng)村發(fā)展不平衡的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸環(huán)境與城市的差距也比較大,這就決定了農(nóng)村汽車市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與發(fā)展有著一定的特殊性。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心情報(bào)所信息室主任孟巖提到:“我國(guó)農(nóng)村地域廣闊,汽車保有量少,單個(gè)汽車企業(yè)無(wú)法將銷售和售后服務(wù)網(wǎng)覆蓋到廣大農(nóng)村地區(qū),這就形成了農(nóng)民“買車容易,用車難”的尷尬局面!
農(nóng)村汽車售后服務(wù)保障體系拒絕城市"4S"店模式
“我國(guó)幅員遼闊,地域發(fā)展不均衡,所以農(nóng)村汽車下鄉(xiāng)服務(wù)保障體系要因地制宜!眹(guó)家財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)秦斌介紹說(shuō):“我們要安排專門的資金督促地方大力開(kāi)展汽車摩托車的銷售網(wǎng)點(diǎn)和服務(wù)體系建設(shè),提高汽車售后服務(wù)水平,把惠農(nóng)政策落到實(shí)處!敝袊(guó)汽車技術(shù)研究中心孟巖:“農(nóng)村汽車售后服務(wù)保障體系的建設(shè)該以低成本的運(yùn)行模式為主,應(yīng)拋棄城市4S店的服務(wù)模式!
如果單個(gè)汽車企業(yè)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不能夠覆蓋到廣大農(nóng)村地區(qū),那么是否可以考慮多個(gè)汽車企業(yè)聯(lián)合起來(lái)共同建立綜合性汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),將汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)普及到每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)呢?
汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視農(nóng)村汽車市場(chǎng)
汽車企業(yè)應(yīng)該生產(chǎn)什么類型的汽車來(lái)滿足農(nóng)村市場(chǎng)的需要?上汽通用五菱汽車公司總經(jīng)理沈陽(yáng)在回答中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者提問(wèn)時(shí)表示:“農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)于汽車的要求主要是價(jià)格便宜、皮實(shí)、耐用、美觀、經(jīng)濟(jì)、舒適,而客貨兼載運(yùn)功能的需求使得微型客車成為農(nóng)村重要的交通工具。”但山東五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東則提出了不一樣的觀點(diǎn):“近九成的農(nóng)用車用戶表示,即使政府補(bǔ)貼也不會(huì)買載貨汽車,因?yàn)樗麄冇昧?xí)慣了農(nóng)用車!
農(nóng)村汽車市場(chǎng)的迅速崛起給汽車生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)的同時(shí),也伴隨著巨大考驗(yàn)。農(nóng)村市場(chǎng)有一個(gè)巨大且特殊的汽車消費(fèi)群體,國(guó)家政策的大力支持,社會(huì)輿論的高度關(guān)注,都給汽車生產(chǎn)企業(yè)增添了巨大壓力。汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視農(nóng)村汽車市場(chǎng)的發(fā)展,不斷完善生產(chǎn)技術(shù),保證汽車生產(chǎn)質(zhì)量,做好汽車售后服務(wù),為更好的完善國(guó)家汽車下鄉(xiāng)政策,優(yōu)化我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)貢獻(xiàn)力量。
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