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    油價(jià)上漲幅度低于市場(chǎng)預(yù)期 車主多以平常心對(duì)待
2009年09月02日 14:16 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)9月2日電 昨晚國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知,從今天零時(shí)起,汽、柴油價(jià)格每噸提高300元。相當(dāng)于0#柴油價(jià)格每升漲0.26元,90#汽油每升漲0.22元,漲至近年來最高值。不過有專家表示,國(guó)家在調(diào)價(jià)幅度上作了一定的折衷,上調(diào)幅度低于市場(chǎng)預(yù)期。

  “遲到”的漲價(jià)是為了抑制行業(yè)投機(jī)

  昨晚,國(guó)家發(fā)改委出人意料地宣布,9月2日零時(shí)起汽柴油價(jià)格每噸調(diào)高300元,航空煤油出廠價(jià)同步每噸上調(diào)300元。 對(duì)于油價(jià)突然上調(diào),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此舉破常規(guī),旨在消除不少油商每月炒作漲價(jià)或者存心囤油造成市場(chǎng)混亂的情況。同時(shí),也有利于國(guó)家發(fā)改委觀察國(guó)際油價(jià)走向。

  此前,外界預(yù)計(jì)8月27日零時(shí)為發(fā)改委調(diào)油價(jià)時(shí)間窗口,但最終油價(jià)并沒有動(dòng)。隨后國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知,要求各地價(jià)格主管部門切實(shí)加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)管,努力穩(wěn)定重要商品價(jià)格。這一切似乎暗示油價(jià)上調(diào)將延至國(guó)慶后。沒想到,國(guó)家發(fā)改委昨晚突然宣布油價(jià)上調(diào),此舉應(yīng)是抑制行業(yè)投機(jī)的考慮。

  據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,今晨的漲價(jià),并未有業(yè)內(nèi)人士提出預(yù)期,頗令人“措手不及”。

  “昨日下午5時(shí),加油站還在供應(yīng)油品。到了晚上8時(shí),包括中石油、中石化在內(nèi)的北京東北四環(huán)望京的三座加油站門前,就立出了“阻擋牌”。加油站的“囤油”行為令眾多車主失望而歸!

  油價(jià)上漲幅度仍然低于市場(chǎng)預(yù)期

  對(duì)于汽油柴油每噸上調(diào)300元的幅度,有專家表示,國(guó)家在調(diào)價(jià)幅度上作了一定的折衷,此次上調(diào)的幅度低于市場(chǎng)預(yù)期。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》援引招商證券石油化工行業(yè)分析師裘孝鋒的話說,300元/噸的上調(diào)幅度低于市場(chǎng)預(yù)期,上次國(guó)家調(diào)整成品油價(jià)格時(shí),三地均價(jià)為64美元/桶,截至昨天三地22日均價(jià)為72美元/桶,嚴(yán)格地說,此次上調(diào)幅度應(yīng)為450元/噸。

  這次調(diào)價(jià)有助于恢復(fù)市場(chǎng)對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制的信心,”裘孝鋒稱,“國(guó)家最終在國(guó)慶前作出調(diào)價(jià)決定,對(duì)后續(xù)機(jī)制順利運(yùn)轉(zhuǎn)提供了極大的信心,表明了國(guó)家對(duì)成品油定價(jià)新機(jī)制的呵護(hù)。”

  私家車主的負(fù)擔(dān)比去年同期小

  此次調(diào)價(jià)已經(jīng)是我國(guó)今年執(zhí)行新的油價(jià)管理辦法后第6次油價(jià)調(diào)整,而我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)超過了去年同期的歷史最高位。對(duì)此,國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,盡管目前汽油價(jià)格高于歷史最高位,但私家車主等汽油用戶負(fù)擔(dān)要小于去年同期。

  中廣網(wǎng)援引國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人的話報(bào)道稱,去年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革前,汽油用戶不僅要負(fù)擔(dān)油價(jià),同時(shí)要繳納公路養(yǎng)路費(fèi)等收費(fèi)。而改革后,車主不再收取公路養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用,只需負(fù)擔(dān)油價(jià)。因此,汽油用戶實(shí)際負(fù)擔(dān)要小于去年同期。

  以北京私家車主為例,改革前北京93號(hào)汽油零售價(jià)的歷史最高價(jià)位為每升6.37元,按私家車主每月耗油120升左右、同時(shí)需繳納110元的公路養(yǎng)路費(fèi)測(cè)算,車主每月實(shí)際負(fù)擔(dān)為870元左右。本次調(diào)價(jià)后,北京93號(hào)汽油的最高零售價(jià)每升6.43元,車主不需繳納公路養(yǎng)路費(fèi),每月實(shí)際負(fù)擔(dān)為770元左右。

  油價(jià)調(diào)整頻繁 車主多習(xí)以為常

  對(duì)于油價(jià)的調(diào)整,發(fā)改委曾多次表示今后變動(dòng)會(huì)更加頻繁,希望消費(fèi)者能以平常心對(duì)待,而事實(shí)上也是如此。

  記者在北京市加油站采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),排隊(duì)加油的現(xiàn)象并不是很多。記者隨機(jī)采訪了一位私家車主,他表示,早就知道油價(jià)要漲,已經(jīng)習(xí)慣了,而且用車并不像出租車司機(jī)那樣頻繁,所以負(fù)擔(dān)得起油費(fèi)。

  而在南方一些城市,車主在加油站排隊(duì)搶油的現(xiàn)象也并未出現(xiàn)。

  據(jù)云南網(wǎng)報(bào)道,記者在加油站隨機(jī)對(duì)“的哥”“的姐”進(jìn)行了采訪,多數(shù)司機(jī)表示對(duì)油價(jià)的漲跌已經(jīng)習(xí)以為常,況且這次調(diào)價(jià)的幅度不是很大。

  前來中石油西園加油站加油的王先生給記者算了一筆賬:他的車屬于小排量,一般都加93號(hào)汽油,每個(gè)月油錢在500元左右,油價(jià)上漲后每個(gè)月也就多支出20元左右,因此,在油價(jià)變動(dòng)頻繁的情況下,漲幅小點(diǎn)無所謂。

    油價(jià)頻繁調(diào)整,已經(jīng)讓大部分的私家車主和出租車司機(jī)們習(xí)以為常了。南京的車主表示,他們說得最多的一句話,就是“麻木了麻木了!”

  一位出租車司機(jī)告訴表示,他的車子一天要跑400公里,如果油價(jià)漲個(gè)0.24元一升,一天大概要多付10元!氨任以瓉眍A(yù)想的漲四五毛要好多了,原先我以為漲價(jià)的幅度會(huì)沖掉我每天多收的1元燃油附加費(fèi),但是現(xiàn)在看來,還好,只是沖了一半!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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