近期國務院發(fā)布的《2009年節(jié)能減排工作安排》一文中,提到將“研究調整整車購置稅”,但未顯示出任何撤銷或更改當前購置稅政策的傾向。本地車商認為,如果購置稅優(yōu)惠撤銷,將對微型客車產生消極作用,而一般家庭用車則受影響不大。

　　本月初,國務院發(fā)布了《2009年節(jié)能減排工作安排》,其中關于汽車購置稅的內容迅速被媒體發(fā)現(xiàn),成為該文件中最受關注的新聞點。記者在國務院網站《安排》文件中看到,有關購置稅信息僅為短短11個字:“研究調整車輛購置稅政策”,并未透露任何調整動向。

　　購置稅堪稱今年車市最敏感的新聞關鍵詞之一。7月初,曾有媒體傳言國家正考慮擴大購置稅減免范圍,后被有關部門證實為謠言。經過了那一次的興奮和失落,車商們似乎已失去了對1.6L以上車型優(yōu)惠政策的期盼。

　　近日,佛山多位合資品牌轎車經銷商在接受本報記者采訪時坦言,并不擔心撤銷購置稅優(yōu)惠政策對銷售的影響,同時對購置稅擴大范圍也不抱希望。一位經銷商的話非常有代表性:“能節(jié)省幾千元固然會讓消費者開心,但如果國家硬性規(guī)定交齊稅款,消費者也不會因為幾千塊而放棄購車�！迸c之相反,主要面對農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口的微型客車經銷商則顯現(xiàn)出對購置稅調整的關心態(tài)度,并呼吁國家加大對農用微客的扶持力度。

　　農村消費者更為看重購置稅

　　盡管國務院文件中僅僅提到“研究”,而未提出是否增減購置稅,但微型客車經銷商仍對此頗為緊張。

　　“如果國家撤銷對小排量汽車的購置稅優(yōu)惠,肯定將對微型客車的銷售造成非常大的消極影響�！鄙掀�通用五菱佛山經銷商汕南汽車支經理毫不諱言地告訴記者。

　　上半年,上汽通用五菱等微車在購置稅政策刺激下賣得紅紅火火,增長幅度史無前例。經銷商表示,上半年購置稅政策的出臺是微客暢銷的主因。微型客車主要的消費者是來自于城郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的低收入人口,這部分消費者對于購車費用的增減浮動敏感度非常高。

　　“和那些中高檔轎車的消費者不同,來我們店里的顧客,80%都是一上來就問這個車型有沒有優(yōu)惠政策；一聽說沒有立馬轉頭就走。他們很多都是持幣待購的人,在沒有優(yōu)惠的情況下,購車熱情會受到非常大的影響。這是很難改變的消費習慣,不是所謂剛性需求能決定的�！彼�建議,國家應該進一步降低微型客車購置稅,如將稅收由50%減少至30%,或將優(yōu)惠時間延長,為農民消費者減輕負擔。

　　另一微型客車銷售顧問在接受記者采訪時也表示,雖然一般微型客車購置稅減免只有一兩千塊錢,但對農村消費者來說,這已經是不小誘惑,“我本人就出身農村,農村消費觀念與城市差別很大,如果明年國家停掉購置稅優(yōu)惠,很多人會心疼錯失良機,可能就此長期擱置買車念頭�！�

　　“家轎消費者不會為省幾千塊就不買車”

　　與微型客車截然不同,接受采訪的家用汽車經銷商均看輕購置稅調整的影響。

　　“如果國家可以將1.8L車型也納入購置稅優(yōu)惠范圍,那當然是好事,不過我們認為這基本不可能,畢竟國家財力承擔力度有限。”對于國務院研究購置稅調整的消息,福特汽車佛山福昌店市場主管梁順芳反映比較冷靜:“即使國家撤銷目前的購置稅優(yōu)惠政策也不是沒有可能,畢竟今年汽車業(yè)已得到了很大支持,不能一直靠這個辦法支持�！�

　　“今年購置稅優(yōu)惠起到的主要是一種吸引消費者的廣告刺激作用,事實上,免于征收的那部分資金不會對購車起到決定性影響。”福昌一位資深銷售顧問向記者表示,如果國家明年不再繼續(xù)實行優(yōu)惠政策,車市所受影響并不會像一些專家想象中的巨大:“普通家用轎車購置稅優(yōu)惠也就是少花幾千塊錢,一般的消費者不會因為幾千塊錢就放棄購車。就像汽油漲價一樣,用車需要擺在這里,該買還是要買�！�

　　對于購置稅調整,一汽佛山中衡駿達店市場主管胡書燕持同樣態(tài)度,不奢望國家能為1.8L減稅,對1.6L以下政策改變也不存在擔憂。她向記者表示:“購置稅對我們的影響不大,如果國家再進行調整也肯定是基于充足理由而進行的。一些主要對應低收入群體的品牌可能對購置稅調整最為敏感�！�

　　昌河鈴木佛山禪通店銷售經理鄭中南告訴記者,如果優(yōu)惠政策撤銷,該店銷售的昌河鈴木各車型也不會受到太大影響。他向記者表示,該店主打車型之一的北斗星目前可減免1000多元購置稅,相對整車價格而言無足輕重,即使不減免也不會造成多大影響。