與“可口可樂并購匯源案”相比，四川民企騰中重工收購悍馬更受國內(nèi)關(guān)注。作為近年來又一例中國民營企業(yè)跨出國門的并購案例，無論其最終結(jié)果如何，都為后來者提供了彌足珍貴的海外并購經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)中國之聲昨日報(bào)道，騰中重工在本月初與通用汽車就收購悍馬品牌達(dá)成初步協(xié)議，日前有消息說，騰中重工并購悍馬結(jié)果或?qū)⒂跀?shù)日內(nèi)水落石出，不過中國發(fā)改委傾向于否定這個(gè)項(xiàng)目。

　　這一場過早張揚(yáng)而又被公眾放大的一場交易似乎日漸不被看好。從破產(chǎn)的通用汽車殘軀上攫取一個(gè)世界知名的品牌——悍馬(HUMMER)，聽起來真是一樁頗具想象力的交易。如果收購成功，它將成為第一家購買美國整車品牌的中國企業(yè)。

　　但是這樁炒作了數(shù)日的交易，究竟會以何種方式落幕？

　　收購協(xié)議何時(shí)塵埃落定？

　　騰中總經(jīng)理稱，正在就收購項(xiàng)目向有關(guān)部門進(jìn)行申報(bào)，但商務(wù)部發(fā)言人表示，還未收到有關(guān)收購悍馬的申報(bào)和申請

　　騰中重工收購悍馬一事即將水落石出。昨日晚間有消息稱，收購案的幕后推手李炎所掌控的華通系將通過騰中重工或華通系麾下的海外注冊公司，于28日在美國與通用汽車簽訂收購悍馬的協(xié)議。

　　消息人士透露說，此番并購將于28日在美國簽訂協(xié)議�！皡f(xié)議的內(nèi)容或許會讓所有人大吃一驚�！睋�(jù)了解，這次簽約將是“正式合同”，而上次騰中重工與通用所簽訂的只是“排他協(xié)定”。

　　此前，騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜阍诮邮苊襟w采訪時(shí)曾表示，該公司正在就收購項(xiàng)目向有關(guān)部門進(jìn)行申報(bào)，但商務(wù)部發(fā)言人姚堅(jiān)隨后在例行發(fā)布會上表示，商務(wù)部還沒有收到有關(guān)四川民營企業(yè)宣布收購悍馬的申報(bào)和申請。

　　但是對于這一傳聞，騰中重工公關(guān)和通用中國公關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，28日簽約不屬實(shí)，并對此事不做評論，騰中重工與通用的相關(guān)談判仍在進(jìn)行中。

　　據(jù)悉，騰中重工與通用汽車就戰(zhàn)略收購悍馬還在進(jìn)行深入磋商。按計(jì)劃，此交易將于今年第三季度末完成交割，但尚需要等待慣例性的交割條款的達(dá)成以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。具體簽約時(shí)間可能在9月末左右進(jìn)行，目前，有關(guān)此協(xié)議的財(cái)務(wù)條款將不對外公開。

　　發(fā)改委傾向否定收購案

　　根據(jù)中國之聲昨日報(bào)道稱，中國國家發(fā)改委傾向于否定騰中重工收購悍馬的議案。

　　據(jù)悉，否定的理由主要有兩條：第一，騰中重工沒有生產(chǎn)汽車的經(jīng)歷，發(fā)展汽車的資質(zhì)不夠；第二，悍馬屬于高消費(fèi)者的車型，與目前國家鼓勵(lì)的趨勢不合。商務(wù)部也在一份聲明中說，到目前為止，沒有收到騰中重工的申請和申報(bào)。