只要按時保養(yǎng)，避開用車誤區(qū)，帶“T”的車型使用也可很簡單。

　　在速騰1.4TSI與1.6L間徘徊了一個星期后，小黃還是決定購買前者，盡管目前該車沒有優(yōu)惠，還需更長的等待時間�！皫�T車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣�！边@是促使小黃購車的原始動力，而他一位同樣打算的朋友阿東則認為，渦輪增壓發(fā)動機是“貴野”，難“伺候”。

　　像阿東這樣對渦輪增壓車型有“偏見”的消費者并不在少數。事實上，只要按時保養(yǎng)，避開一些用車誤區(qū)，帶“T”車型使用也很簡單。記者特地走訪了上海通用、榮威等品牌的維修師傅，針對一些錯誤用車案例進行解析，希望大家能從中輕松學到如何正確使用渦輪增壓車。

　　誤區(qū)1隨意更換機油

　　案例：陳先生購買速騰1.8T已經三年了，最初他一直按照4S店的要求進行維修保養(yǎng)，在去年年中車輛過了維修保養(yǎng)期后，為了節(jié)約費用，他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機油，后來連續(xù)兩次保養(yǎng)又用了一個小廠家生產的機油。最近他發(fā)現車輛起步時有輕微抖動，并且在上周跑長途后車輛還出現發(fā)動機過熱現象，拔出機油尺聞到有焦糊味，于是趕緊跑到車行去維修。

　　點評：陳先生的車出現這樣的情況，主要原因是使用了劣質機油。在“喝”機油方面，渦輪增壓器確實比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發(fā)動機大一些外，對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發(fā)動機不同，其主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質機油的粘稠度較高，流動性較差，無法較好地發(fā)揮作用。

　　建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機油，這種油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤滑和散熱性更佳。

　　誤區(qū)2到達目的地馬上熄火

　　案例：李小姐的性子一直風風火火，是個典型的職業(yè)女性，這也是她購買君威2.0T車型的原因。由于工作需要李小姐經常到珠三角一帶出差，而每次一到目的地，由于太過疲倦，她馬上就熄火下車活動筋骨，不給車輛喘氣的空間。

　　點評：在發(fā)動機長時間高負荷運轉后，車主在關閉發(fā)動機之前，一定要怠速運轉幾分鐘，讓機件能有效冷卻并得到潤滑。而李小姐這種用車行為會令車輛經常處于高速空轉狀態(tài)，其問題與突然加速一樣，都會傷害到車輛的軸承。

　　實際上車跟人一樣，在長時間工作后都需要休息。當車以高速行駛時，渦輪增壓發(fā)動機處于工作狀態(tài)，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承。這時高增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右。如果突然熄火，發(fā)動機機油壓力將迅速降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能被迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，這樣會引起滯留的機油過熱，進而損壞軸承和軸。

　　誤區(qū)3一啟動就轟油門

　　案例：孫大志買榮威1.8T車就是為了獲得更加澎湃的動力，他家離公司實際距離僅十多公里，但路很寬，車也不多。他追求“家與公司的距離只要10分鐘”，即從出門、啟動、停車加起來的時間控制在10分鐘內，因此每次一啟動車輛就猛轟油門。經過4個月的“折磨”后，保養(yǎng)時竟發(fā)現車輛的軸承已有了一定程度的損傷。

　　點評：能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這并非意味著車主可以粗魯對待愛車，實際上，剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。

　　由于渦輪增壓發(fā)動機的轉數很高，啟動車輛后，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉3-5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升后，流動性更好，這樣渦輪增壓器得到充分潤滑，此時提速才會“如魚得水”。

　　誤區(qū)4 DIY熱情過高，易因小失大

　　案例：現在人家一提起D IY洗車、修車，小鄺就感到很痛苦。他前段發(fā)現車輛已經行駛了3.5萬公里，在更換機油時忘記換空氣格。想到自己曾經做過維修工，有一定功底，就想自己親身感受D IY的樂趣。等他把臟的零件拆下來后發(fā)現所買的空氣格有點破損，在沒有安裝空氣格的情況下便啟動車輛，打算到附近汽配城去更換產品。結果經過一段正在修路的路時，有一些細石進去了渦輪，過幾天他發(fā)現渦輪工作異常，于是前往4S店檢查，發(fā)現渦輪渦流導輪因此受到損壞。

　　點評：對于渦輪增壓車來說，定時更換空氣格可防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。小鄺雖有維修經驗，但是并不了解渦輪增壓器的特點，因此便造成了這樣的“悲劇”。渦輪由“嬌貴”的鋁金屬制成，很容易被異物損壞，因此在沒有空氣濾清器保護的情況下啟動發(fā)動機是十分危險的行為。

　　另外，渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環(huán)境要求也很嚴格，因此當渦輪增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修，而不能到街邊店修理。有經驗的師傅介紹，渦輪增壓器的拆卸與更換很有講究。在拆卸渦輪增壓器時，要堵住進、排氣口和機油進口，防止臟物或異物進入；而在拆裝渦輪增壓器時，不要跌落、碰擊，不要抓易變形的零件，如執(zhí)行器或連桿。因此車主最好不要自己私自拆卸零部件，否則會因小失大。(林輝瑩）