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    東風(fēng)標(biāo)致308即將投產(chǎn) 參數(shù)曝光(諜照)
2009年10月15日 10:13 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  標(biāo)致206和307可以說是東風(fēng)標(biāo)致的兩款標(biāo)志性車型,在我國的經(jīng)濟(jì)型轎車市場上都創(chuàng)下了不錯的成績。標(biāo)致206車型已經(jīng)于2008年進(jìn)行了更新?lián)Q代,推出了207車型。那么東風(fēng)標(biāo)致307呢?近日我們從東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士處了解到,國產(chǎn)標(biāo)致308將于明年正式推出,今年的廣州車展將會亮相。與此同時我們也在第一時間得到了國產(chǎn)標(biāo)致308的車型參數(shù)。

  東風(fēng)標(biāo)致308車身尺寸明顯超過了標(biāo)致307車型,4680mm車長、1815mm的車寬和1525mm的車寬,使得標(biāo)致308外形更加大氣,同時在加上2710mm的軸距,進(jìn)一步確保了標(biāo)致308車內(nèi)空間的寬敞,標(biāo)致307的軸距僅為2612mm。

  東風(fēng)標(biāo)致308在發(fā)動機(jī)總成沒有變化,與標(biāo)致307的相同。目前標(biāo)致307所搭載的1.6升直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)。它的最大功率為78千瓦,最大扭矩142牛米。2.0 L排量采用了CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)的2.0L新型發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到108千瓦(147馬力),扭矩在4000rpm時達(dá)到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上,可以讓駕駛員充分體會到駕駛的樂趣。

  標(biāo)致308在造型方面延續(xù)了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)特征,夸張的前進(jìn)氣格柵配合上超大的車頭LOGO,使這款車顯得十分霸氣。另外,修長的車燈向兩側(cè)的延伸也更遠(yuǎn),無論從哪個角度看都顯得很銳利,整個前臉的造型更具侵略性。 目前在海外銷售的標(biāo)致308采用了目前十分流行的玻璃車頂設(shè)計,1.25平方米的車頂玻璃,可以使消費者在前擋風(fēng)玻璃到后排頭頂都可以看到天空的景色,出色的視覺效果也成功的降低了車內(nèi)的壓迫感。

  標(biāo)致308整體設(shè)計飽滿圓潤,車頂和尾部的曲線與307十分相似,流線型的尾燈和超大的LOGO則成為了標(biāo)致車系的“名片”。據(jù)悉標(biāo)致308的內(nèi)飾同樣很“標(biāo)致”,三幅式方向盤、白色熒光底面的儀表盤、中控臺設(shè)計風(fēng)格均可以在標(biāo)致其他車型上看到。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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