隨著第六代高爾夫的推出，與之并聯(lián)的高爾夫GTI也迎來了自己的第六代車型。記者通過可靠消息渠道獲悉，繼第六代高爾夫國產(chǎn)后，其GTI版本即第六代高爾夫GTI也將會國產(chǎn)。如果不出意外，國產(chǎn)后的第六代高爾夫GTI將于2010年上半年上市，起售價(jià)預(yù)計(jì)為20萬元，并且還會配備擁有大眾先進(jìn)技術(shù)的7檔DSG雙離合變速器。

　　現(xiàn)階段銷售的第五代高爾夫GTI現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，經(jīng)銷店內(nèi)已無現(xiàn)車售賣。而經(jīng)銷商方面也表示，第六代高爾夫GTI會代替五代高爾夫GTI，并且此車型會以國產(chǎn)的方式上市銷售。高爾夫GTI的國產(chǎn)化無疑對國內(nèi)大眾迷來說是一個大驚喜，這意味著國內(nèi)消費(fèi)者有望以更低更合理的價(jià)格擁有一輛屬于自己的高爾夫GTI。

　　從外觀上看，六代高爾夫GTI與普通版高爾夫車型大致保持了一樣，大體上都采用了大眾的新家族式特征。主要變化集中在前臉、車身套件和輪轂上，紅色的進(jìn)氣格柵橫切線配上黑色蜂窩狀的進(jìn)氣孔非常惹眼，再配上旁邊顯示其身份的GTI銘牌，光是看就已經(jīng)讓人血液沸騰了。輪轂則是延續(xù)了GTI車型特有的“戰(zhàn)斧”五幅式設(shè)計(jì)，經(jīng)典與創(chuàng)新完美的結(jié)合在了一起。

　　六代高爾夫GTI搭載了210馬力(155Kw)的2.0T發(fā)動機(jī)(但國產(chǎn)車型是否采用相同引擎，目前尚不明確)，這款發(fā)動機(jī)和第五代高爾夫GTI上的發(fā)動機(jī)差不多，但進(jìn)行了更好的調(diào)教。六代GTI的最高時(shí)速為239Km/h， 0-100KM/h的加速成績達(dá)到7.2秒。2.0T發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力非常好，在1800rpm的時(shí)候就可以達(dá)到280牛米的最大扭矩，同時(shí)其燃油經(jīng)濟(jì)性得到了進(jìn)一步提升，百公里理論油耗只有7.5L。相信到目前為止距離國產(chǎn)高爾夫GTI上市的時(shí)間已經(jīng)不會太長，期待高爾夫GTI車型的朋友不妨繼續(xù)關(guān)注媒體報(bào)道。(金超)