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    售價53.8-69.8萬元 全新PRADO普拉多上市
2010年06月23日 11:41 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月23日電 昨日,一汽豐田汽車銷售有限公司(以下簡稱一汽豐田)在京舉辦了國產(chǎn)全新PRADO普拉多上市發(fā)布會,來自全國的300多位記者及嘉賓共同見證了這款中國中高端SUV市場領(lǐng)軍車型的又一里程碑時刻。此次發(fā)布會除了體現(xiàn)全新PRADO普拉多的城市魅力之外,還特別在室外越野賽道上,進(jìn)行了展示全新PRADO普拉多越野性能的表演,使與會嘉賓充分領(lǐng)略了這款擁有超強(qiáng)越野能力及時尚都市魅力的四驅(qū)車風(fēng)采。

  PRADO普拉多源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系,是豐田汽車公司的全球性戰(zhàn)略車型,暢銷170余個國家和地區(qū)。PRADO普拉多自2003年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)以來,在售價40萬元以上的中高端SUV市場一直遠(yuǎn)超同級車型,保持著銷量冠軍的地位,成為該市場無可爭議的領(lǐng)跑者。全新PRADO普拉多的開發(fā)理念為“越野”及“舒適”,即在繼承了LAND CRUISER一貫的高品質(zhì)及強(qiáng)越野性的同時,更追求駕乘的舒適性,滿足駕乘者全方位用車需求。

  越野舒適融合 顛覆傳統(tǒng)理念

  全新PRADO普拉多特別采用了豐田獨(dú)創(chuàng)的動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)(KDSS),搭配以自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)(AVS)及電子控制式后部空氣懸架,將傳統(tǒng)觀念中看似矛盾的越野路面通過性及城市道路舒適性實(shí)現(xiàn)了完美融合。動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)(KDSS)在越野與舒適上均發(fā)揮著重要的作用,在越野路面,車輛穩(wěn)定桿不發(fā)揮作用以確保車輪上下的移動幅度,保證其良好的抓地性。而在城市道路行駛時,穩(wěn)定桿則發(fā)揮作用,系統(tǒng)對蓄壓器予以最佳控制,從而吸收微小的震動,達(dá)到舒適行駛的目的。因此,全新PRADO普拉多是一款名副其實(shí)的“高性能全領(lǐng)域SUV”。

  越野再度升級 盡顯科技魅力

  自進(jìn)入中國市場以來,PRADO普拉多便憑借其澎湃的動力表現(xiàn)及卓越的越野性能,成就了許多用戶的越野夢想。全新PRADO普拉多在原車型的基礎(chǔ)上,利用最為先進(jìn)的科技手段進(jìn)一步強(qiáng)化了多地形路況下的越野能力。

  全新PRADO普拉多仍沿用LAND CRUISER車系傳統(tǒng)的非承載式車身結(jié)構(gòu),作為同級車型中少有的采用這種車身結(jié)構(gòu)的車型,全新PRADO普拉多的車身搖擺剛性、安全性、及越野性能得以確保。此外,全新PRADO普拉多還配備了低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)(Crawl Control System),簡單操作開關(guān),車輛即可自動保持0-5km/h時速,并有五個階段的低速行駛模式可選。在該系統(tǒng)的輔助下,駕駛員無需控制油門和剎車,只需集中精力操控方向盤,即可實(shí)現(xiàn)超低速行駛。此系統(tǒng)能抑制車輪打滑和車輪抱死,從而提高了擺脫陷車的能力,同時還減輕了驅(qū)動負(fù)荷。多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)則可協(xié)助駕駛者更淋漓盡致地體會越野駕駛的樂趣。通過方向盤上的多功能顯示器按鈕,結(jié)合儀表盤上的駕駛員信息顯示系統(tǒng),便可從4個模式(泥濘和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、巖石路面)中選擇最適合實(shí)時路面狀況的模式,以達(dá)到最佳驅(qū)動和制動目的,發(fā)揮4WD的最佳性能。

  世界領(lǐng)先的帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)(Multi-terrain Monitor)也是全新PRADO普拉多科技配置的一大亮點(diǎn)。駕駛者可通過多功能顯示器按鈕實(shí)施畫面切換,從而觀察到由位于車輛前部、左右和后部的4個攝像頭所拍攝的畫面,方便其對易形成行車盲點(diǎn)的6個區(qū)域進(jìn)行路面狀況確認(rèn)。一系列先進(jìn)智能化越野輔助系統(tǒng)的加入,讓駕乘者體驗(yàn)到前所未有的科技魅力。

  舒適全面進(jìn)化 薈萃智慧結(jié)晶

  對于“舒適”這一理念的追求已融入全新PRADO普拉多的各個細(xì)節(jié)之處。智能鑰匙及一鍵式啟動、可在狹窄停車場內(nèi)輕松開啟的背部車門玻璃、智能前大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)(AFS)等均大大提升了車輛使用的便利性。而在全新PRADO普拉多車身內(nèi)部,令人動容的精雕細(xì)琢更是隨處可見。不管是人性化的多樣儲物空間、冷暖隨心的三區(qū)域獨(dú)立溫度控制空調(diào)、觸感極佳的真皮座椅,還是體貼入微的車載冷藏箱和座椅加熱裝置均體現(xiàn)了對駕乘者的悉心關(guān)懷。

  尤其值得稱道的是全新PRADO普拉多靈動的空間設(shè)計(jì),除了操作按鈕即可自動放平的第三排座椅,第二排座椅也增加了靈活的滑動及折疊功能,提供了更加便利和寬敞的乘坐空間;同時,更增加了放置體積較大行李物品時的車內(nèi)容量,以人性化與便利性為車內(nèi)空間賦予了更多的可能性。

  精準(zhǔn)市場定位 彰顯品牌魅力

  國產(chǎn)全新PRADO普拉多將目標(biāo)人群鎖定在事業(yè)有成卻低調(diào)務(wù)實(shí),追求高品質(zhì)和自身提升的成功人士。就像其廣告語“非凡征程,激昂人生”所表達(dá),全新PRADO普拉多的車主駕駛著這樣一款“高性能全領(lǐng)域SUV”,可以縱躍千山萬水,暢享非凡征程、成就壯闊激昂人生。

  全新PRADO普拉多共有五個級別及五種車身顏色,價格區(qū)間從53.8萬元到69.8萬元。舊款普拉多VX級別包括導(dǎo)航版在內(nèi),占到了迄今為止總體銷量的七成。作為舊款普拉多VX級別車型的延續(xù),全新普拉多特別設(shè)定了TX-L級別。同時,作為TX-L級別的升級版,全新普拉多還全新設(shè)定了VX以及VX NAVI級別。今后,全新普拉多的TX-L和VX這兩個級別車型將會更廣泛地滿足客戶的需求。

  作為舊款VX級別車型的延續(xù),TX-L級別配置更加豐富,采用4.0L雙VVT-i的發(fā)動機(jī),性能大幅提升。除沿用了舊款VX級別所配備的主動牽引力控制系統(tǒng)A-TRC以及車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC外,還增加了第三排座椅電動折疊功能、智能鑰匙及一鍵啟動系統(tǒng)、自發(fā)光式儀表盤等,同時,SRS空氣囊也增至7個。在這種配置下,TX-L級別的價格設(shè)定為57.8萬元,比舊款VX級別的價格還低7千元。

  全新普拉多VX級別是在剛剛介紹過的全新普拉多TX-L級別的基礎(chǔ)上充分搭載了先進(jìn)豪華裝備而衍生出的一個全新級別車型。在增加了動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)(KDSS)及HID氙氣前大燈&智能前大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)AFS、18英寸鋁合金輪轂以及4幅實(shí)木真皮方向盤、座椅記憶功能、倒車影像顯示系統(tǒng)、4.2英寸顯示屏等裝備的基礎(chǔ)上,全新普拉多VX級別的價格設(shè)定為:63.8萬元。

  即日起,遍布全國的360余家一汽豐田經(jīng)銷店開始接受消費(fèi)者預(yù)訂。在中國中高端SUV市場增長迅猛,前景廣闊的大環(huán)境下,全新 PRADO普拉多必將在2010年下半年實(shí)現(xiàn)10000臺以上的銷量目標(biāo),續(xù)寫輝煌!

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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