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    標(biāo)致4007明年三季度入華 定位或偏高(圖)
2010年06月18日 11:31 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日我們收到消息,2011年進(jìn)口標(biāo)致除了會在中國市場投放RCZ和3008兩款新車以外,還有可能引入4007車型,并且新車引入計劃已經(jīng)進(jìn)入日程,另據(jù)知情人士透漏4007的進(jìn)口的事宜基本可以敲定在明年第三季度。

標(biāo)致4007

標(biāo)致4007

  4007標(biāo)致和三菱合作的一款緊湊型SUV,該車是在三菱歐蘭德的基礎(chǔ)上開發(fā)的一款產(chǎn)品。尺寸為4637mm/2072mm/1713mm,軸距2670mm。動力方面搭載一款2.4升4缸汽油機(jī),最大功率170馬力,百公里加速時間為9.6秒,最高時速達(dá)191km/h。與之相匹配的有5檔手動變速箱或有6個檔位設(shè)定的CVT無級變速箱。

標(biāo)致4007內(nèi)飾

  標(biāo)致4007進(jìn)口后,售價和定位將是我們關(guān)注的問題,按照進(jìn)口標(biāo)致目前在中國市場的產(chǎn)品定位,4007進(jìn)口后售價將會高于進(jìn)口歐藍(lán)德EX車型,這對于標(biāo)致來說并不是一個好消息,畢竟在國內(nèi)固有的汽車消費理念上面,歐藍(lán)德EX會更受消費者的青睞。(何寬)

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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