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    疑似帝豪EC7混動版 吉利新能源車上目錄
2010年05月19日 14:28 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日在工信部目錄上曝光了一款代號為“MR7100”的車型,據(jù)推測這款登上新車目錄的車型就是今年在北京車展上剛剛展示的GPECs-EC7混動車型。如果不是在型式名稱之后添加“混合動力轎車”,可能誰也無法想象到MR7100到底代表的車型。

GPECs-EC7

  采用磷酸鐵鋰電池和1.0升發(fā)動機,前者就是熊貓上使用的1.0CVVT發(fā)動機,其最大功率為52kW/6000rpm,最大扭矩為91N•m/3600rpm,關(guān)于整車的技術(shù)方面的信息目前知道的還不是很詳細。

  特別值得注意的地方是吉利申報的是手動1。另一個需要特別說明的是,整個ECU控制系統(tǒng)全部實現(xiàn)了自研自產(chǎn),ECU欄里的浙江智慧電裝有限公司是吉利控股的專業(yè)從事汽車電子核心技術(shù)及相關(guān)零部件研發(fā)和產(chǎn)品制造的高科技企業(yè)。吉利這個智慧電裝公司非常值得關(guān)注,由其公司主營業(yè)務(wù)范圍看,不會單單只為一個混合動力的ECU開發(fā)而成立,肯定會涉足汽油、柴油、混合動力等各個領(lǐng)域的ECU開發(fā)、生產(chǎn)工作。當然更多的消息我們還將繼續(xù)關(guān)注。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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