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    新捷達(dá)換代后價(jià)格略有提高 被質(zhì)疑改標(biāo)不改本
2010年03月23日 09:38 來源:北京商報(bào)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  新捷達(dá)伙伴售價(jià)7.58萬元;新捷達(dá)前衛(wèi)售價(jià)8.88萬元;新捷達(dá)柴油先鋒售價(jià)9.88萬元。3月19日,有著16項(xiàng)改進(jìn)的一汽-大眾新捷達(dá)在成都上市。

  與其說是新車發(fā)布,不如稱新捷達(dá)的上市活動(dòng)是一場(chǎng)捷達(dá)的歷史回顧會(huì);顒(dòng)中,一汽-大眾以訪談互動(dòng)形式,深度挖掘著捷達(dá)品牌背后的故事。

  不可否認(rèn),有著19年歷史的捷達(dá)身上有著太多的故事與榮耀:第一個(gè)裝備5擋變速箱、第一個(gè)裝備5氣閥電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、第一個(gè)裝備ABS系統(tǒng)、第一個(gè)裝備安全氣囊、第一個(gè)裝備自動(dòng)變速箱……太多的第一為捷達(dá)贏得了“車壇常青樹”的美譽(yù)。

  但正是在這一組組光環(huán)背后,我們看到北京、上海等主流大城市路上跑的捷達(dá)越來越少;30歲以下購買捷達(dá)的消費(fèi)者越來越少;與捷達(dá)性能、價(jià)格相仿,但更新、更舒適的車型越來越多……這些現(xiàn)象引出了一個(gè)聲音:“捷達(dá)難道只能談歷史了嗎?”

  19歲的捷達(dá)迄今為止已經(jīng)擁有182萬龐大的用戶群。一汽-大眾遍布全國的近400家4S店,讓捷達(dá)的身影無處不在。超高的保有量使得捷達(dá)配件價(jià)格低廉,“皮實(shí)、耐用、經(jīng)濟(jì)”,是捷達(dá)已經(jīng)在用戶心中樹立起的牢固口碑。

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多消費(fèi)者對(duì)捷達(dá)存在著深厚的品牌情結(jié),但大家同時(shí)卻更希望捷達(dá)能夠歷久彌新,不斷帶給消費(fèi)者更多的驚喜,而不是一味地回顧。對(duì)于改款上市的新捷達(dá),對(duì)其保持著高度關(guān)注的大多數(shù)消費(fèi)者表現(xiàn)出了失望,認(rèn)為新捷達(dá)“改標(biāo)不改本”。

  “捷達(dá)真是一款不錯(cuò)的車,但說實(shí)話,我對(duì)新捷達(dá)的改進(jìn)不是很滿意。前后燈、儀表盤、輪轂等‘皮毛’處變了點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是老樣子!毕M(fèi)者王先生的哥哥十幾年前就是捷達(dá)的車主,40多歲計(jì)劃買輛車的他,幾個(gè)月前在哥哥的推薦下開始盯著新捷達(dá)。但新捷達(dá)上市后,王先生表示“有點(diǎn)失望”,“早知這么改,我就不一直等著新款上市了”。王先生告訴記者,他認(rèn)為新捷達(dá)的16項(xiàng)改進(jìn)中沒有幾樣能讓他這樣的“實(shí)在人”心動(dòng),且價(jià)格也不是很有吸引力。

  據(jù)市場(chǎng)人士及一汽-大眾的經(jīng)銷商們介紹,捷達(dá)的顧客群體以中老年家庭用戶居多,這些人統(tǒng)一的特點(diǎn)是追求樸實(shí)、耐用,對(duì)車輛的性能、價(jià)格、售后服務(wù)經(jīng)濟(jì)性要求較高,外形、配置等次之。“所以,這次改得更‘好看’,但內(nèi)在沒動(dòng)、價(jià)格沒有優(yōu)惠的新捷達(dá),消費(fèi)者沒有表現(xiàn)出太大的熱情!眮嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的一位工作人員這樣對(duì)記者說。

  隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高,捷達(dá)所代表的車主身份也在不斷發(fā)生著變化。眼下一級(jí)城市購買捷達(dá)的消費(fèi)者越來越少,不過,一汽-大眾也早已調(diào)整了自己的推廣戰(zhàn)略,將捷達(dá)轉(zhuǎn)產(chǎn)至成都。

  一位業(yè)內(nèi)人士分析,潛力巨大的二三線城市將延續(xù)捷達(dá)的熱銷傳奇,而“皮實(shí)、耐用、安全可靠”這個(gè)流傳多年的良好口碑,也為捷達(dá)在地級(jí)城市贏得了不小的用戶群體!肮烙(jì)再熱銷5年不成問題!痹撊耸窟@樣預(yù)測(cè)。

  捷達(dá)遠(yuǎn)離大都市后仍將熱銷,已經(jīng)被大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可。但同時(shí)也有不少專家指出,轉(zhuǎn)戰(zhàn)二三線城市的捷達(dá)更應(yīng)該突出性價(jià)比,因?yàn)槟抢锏南M(fèi)者收入水平比不上北京、上海這類的大城市,更需要實(shí)惠!八晕艺J(rèn)為新捷達(dá)如果在價(jià)格上低一些,會(huì)讓青睞它的消費(fèi)者感覺更貼心!币晃皇袌(chǎng)人士分析,一汽-大眾在新捷達(dá)的定價(jià)上應(yīng)該還有空間。

  上周末記者走訪車市,與多位消費(fèi)者攀談后發(fā)現(xiàn),大家也普遍認(rèn)為新捷達(dá)的價(jià)格偏高,更有甚者已經(jīng)在等待降價(jià)。由此可以看出,消費(fèi)者,特別是經(jīng)濟(jì)型轎車的用戶們,更想要的還是實(shí)惠,只有更實(shí)惠的車型才能成為真正的車壇常青樹。

  暢銷不難,長銷不容易。無論是業(yè)內(nèi)專家還是消費(fèi)者,都希望見證了中國汽車市場(chǎng)發(fā)展的捷達(dá)繼續(xù)長盛不衰。而不衰的背后,必然不能只是歷史,還要有給消費(fèi)者的真正的實(shí)惠。(王萬利)

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直隸巴人的原貼:
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