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    首輛電動CDV中國誕生 福田發(fā)布迷迪純電動車
2009年11月23日 14:37 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)11月23日電 11月23日,第七屆廣州車展正式開幕,福田汽車攜蒙派克、迷迪、風景與薩普等乘用車豪華陣容強勢出擊本次車展。作為廣州車展上的一個重頭戲,福田汽車亮出新能源之劍,與福田汽車“科技&未來之美”主題相契合,集動感、活力、科技于一身的迷迪純電動CDV閃亮登場。該車采用高效能鋰電池組來提供動力,可以在普通的家用插座上充電,8個小時即可充滿,每充電一次可行駛150公里至200公里,堪稱全球純電動CDV第一車。

  據(jù)福田汽車副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王向銀介紹,福田汽車自2003年起將新能源開發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略,新能源技術(shù)已廣泛應(yīng)用于福田生產(chǎn)的大中型客車、CDV以及中重卡、輕卡等全系列商用車。其中混合動力客車已經(jīng)在國內(nèi)率先實現(xiàn)商品化。明年,福田新能源汽車產(chǎn)銷將達到1.15萬輛,到2015年新能源汽車產(chǎn)銷比例將達到15%以上。

  未來伏兵: 純電動CDV承載福田新希望

  迷迪純電動CDV最突出的一個優(yōu)勢就是實現(xiàn)了零污染、零故障與低噪音等節(jié)能環(huán)保目標。該車是福田汽車基于迷迪車身與底盤自主開發(fā)的一款純電動汽車,傳動設(shè)定采用最大輸出功率80kW與最大扭力280Nm(28.6kgm)的電機,在完全充電的情況下,可以實現(xiàn)160公里以上的工況里程。0-50公里加速小于11秒,爬坡能力≥ 25%;電池模塊則采用高效能鋰離子電池組,鋰離子電池組置放在后備箱,其獨有的動力系統(tǒng)和創(chuàng)新型鋰離子電池的結(jié)合,降低對乘載空間的影響,讓電動車也能兼顧舒適與實用性,這套電池組的總電容量可達24kWh,并搭配剎車動能回收系統(tǒng),以延續(xù)電動車的續(xù)航能力,大約只需30分鐘即可充至70%的電量,在家充電時使用220伏交流電,大約需要8小時就可以將電充滿。

  迷迪純電動CDV整體外型采用了歐洲風格設(shè)計,硬朗、大方美觀,寬大而墩實的歐式車身,既擺脫傳統(tǒng)呆板平淡的長相,又沒有任何花哨無用的裝飾。車頭飽滿、莊重又不失新意,迷迪的車頭將完全不同風格的兩種元素巧妙地搭配在一起,可見設(shè)計者的非凡設(shè)計靈感與美學造詣;車身比例勻稱,標準CDV車型典范;尾部大氣、渾厚又不乏運動之感。

  迷迪純電動CDV繼承了迷迪品牌“品質(zhì)可靠、結(jié)實耐用、承載能力突出、宜商宜家”的優(yōu)點,在車身長度、寬度、高度上都達到了更高的標準,長、寬、高分別達到了4338mm、1725mm、1768mm,載貨長度達3000mm,整車空間大、性能可靠、裝載更多,迷迪純電動車應(yīng)用縱臂式三扭桿及隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)的全獨立轎車懸架底盤,保證了整車承載力和實用性,所以迷迪純電動CDV整車最大承載到達650kg,是普通轎車的三倍,利潤效率高效倍增。迷迪達到C-NCAP四星級以上標準,比肩進口中高端轎車S&R(SOFT & RIGID)車身,裝載四通道ABS+EBD,車身剛度全面強化。此外,在迷迪的后視鏡上有一排箭頭狀的LED指示燈,它可以隨著轉(zhuǎn)彎燈一起閃動,當車輛變道或者停車時,位于車輛后部C柱盲區(qū)的人員和其他車輛可以通過該指示燈得到警示,降低事故隱患。這樣的配置在國內(nèi)的車型中是不多見的,但足以小見大,體現(xiàn)了迷迪設(shè)計師對安全細節(jié)的關(guān)注。

  迷迪純電動CDV定位于國內(nèi)機場、場館、工場的物流和機修作業(yè),個體用戶中短途物流運輸,城郊代步及短途出租用車等。還可以根據(jù)用戶工作特點,提供豐富多樣的功能附件(通用附件和專用附件)和專業(yè)的改裝服務(wù)。據(jù)悉,在迷迪純電動CDV超大的后備箱里面按照用戶需求配備相應(yīng)的功能附件,方便用戶根據(jù)自己貨物運送的要求而自由選擇附件,而不會因為運輸而擠壓而變形或者損壞。目前這種附件有十多個品類,分別面向服裝店、花店、蛋糕店等個體業(yè)主。

  迷迪純電動CDV的發(fā)布向人們充分展示未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢及方向,同時也將體現(xiàn)福田汽車多年來在汽車環(huán)境保護領(lǐng)域和新能源開發(fā)領(lǐng)域中所取得的卓越成績并傳遞福田汽車 “未來之美”的發(fā)展理念。據(jù)介紹,除了推出新能源CDV,福田對新能源產(chǎn)品未來的發(fā)展也做出了系統(tǒng)規(guī)劃,成立了專門的新能源汽車研究中心,并將陸續(xù)推出卡車、MPV、轎車等新能源車型。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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